5.0/5
BIGGUNマフラーに高いジーンズを燃やされてインプレを見て付けてみました。取り付けも難しい事もなく、至って簡単で直ぐに取り付けできます。見た目も良く、大きさも良いです。なにより値段の安さに惹かれました。デザインも良く、値段も安い、これ程すばらしい物はないんじゃないでしょうか。ズボンを燃やされた事のある人にはとてもおすすめです。
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5.0/5
2stと4stの両方を所有しているので、迷うことなく購入しました。
真ん中でカットして、同時に使えるようにしています。
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5.0/5
☆音の感想です。
低速域ではノーマル並みに静かなので、市街地でも目立ちません、ゆっくり走れば回りに迷惑を掛けずにすみ良かったです。
高速域ではCRを思わせるよなレーサーフィーリングで、その気にさ せてくれます!この音を聞きたいが為に回し気味になるので燃費はかなり落ち気味です(笑)ほんと乾いたチャンバーの音は、たまりません(^^♪
2サイクル乗りなら、ノーマルのままでは、もったいないですよ。
☆やっぱしこのチャンバーはカッコイイですね!芸術品です!
☆パワー
当たり前ですが、チャンバーはポン付けだけでは本当の効果は得られないです。できればエアクリーナーを吸入量の高い物に交換し、それに見合ったジェット類の交換、出来ればプラグやオイルも走りに見合った良い物に交換し、面倒でもきちんとキャブセッティングする事をお勧めします。
それなら、どんな2サイクルバイクでもノーマル以上の圧倒的なパワーの向上を体感できるでしょう!
☆総評
レーサー並みの走りを求めるのはさすがに酷ですが、プロサーキットはレーサーCRの気分が味わえますよ。実際に乗っててほんと楽しいです(^^♪レースでもその気にさせてくれますね!実際にレーサーにもプロサーキットは選ばれているだけあって、買って損は無いです。若干の排気漏れは、ありましたが耐熱テープで処理したんで、問題無しです!
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5.0/5
デルタ バレル4を使用していますが、性能には満足しているものの結構な爆音が気になってましたので、これを取り付けました。
アイドリングから全域に渡って確実に音量が下がり、エンブレ時のアフターファイヤもほとんど無くなりました(聞こえなくなった?)。
高回転域では若干伸びが鈍るような感じがしますが、特に気になるレベルではありません。爆音を解消したい人にはオススメです。
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5.0/5
TTRにエキパイをワンオフ装着しています。
転倒後やけに臭いなと思ったらエキパイに草が焼けた後があったのでコレを装着しました。
パンツの焼けもなくなり、草も焦げ付かなくなりました。見た目も格好いいです。
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