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サイレンサーバンドのインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
取り付けやすさ 3

リペアサイレンサーのカーボン製のバンドです。
S1000RRのフルエキゾーストマフラーのリペアサイレンサーとして購入しました。
図らずもサーキットで転倒してしまい、そして運も悪く右側へ転倒。サイレンサーが使い物にならなくなってしまいました。元々装着していたサイレンサーは、レーシングラインシリーズのサイレンサーがテーパー状のものでした。
今回、サイレンサーを一新したくこの品番を選択。ちなみにこの品番の形はアクラポビッチ特有のヘキサ状のものです。径は65Φとなっています。
あと、このヘキサ状のサイレンサーをチョイスしたもう一つ理由は、ウール交換がしやすそうだったからです。
以前のものはテーパー状のため、入口が狭く出口が広い。しかしサイレンサーの芯は入り口からしかさせないため、ウールを巻くのに一苦労したので、今回ヘキサ状のものをチョイスしたという経緯があります。
こちらの方が容量が大きいので音量も一安心だと思います。ただ形状が変わってくるので、再セッティングは必要かなと思います。

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投稿日付: 2021/02/21 16:51

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

ビートのマフラーにサイレンサーバンドをつける際には必須です。ただ個人的には全モデルのように、サイレンサーバンドに穴あき加工のある方が好きでした。穴あき加工があれば納得の値段ですが、現行モデルはただの長方形のゴムですので少し割高の気がします。とはいってもこれなしでビートのサイレンサーは使用できませんが・・・

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投稿日付: 2020/12/13 20:03

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紅い閃光さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NSR250R

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

サイレンサーがフラフラしてたので固定する為使用。
全く問題無く普通に取り付け出来た。
後は耐久性があれば何の問題も無い。

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投稿日付: 2018/09/09 08:57

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びーとさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: ゼファー1100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

長く使用してきたマフラーのイメージチェンジをしようとサイレンサー部分だけ他社製品に交換する為に購入しました。
元のサイレンサーはスプリングフックがエキパイに対し、上下位置に溶接されていましたので、フックが左右にあるサイレンサーを取付けることが出来ませんでしたが、この商品を用いて溶接なしで簡単に左右位置にフックを新設することが出来ました。
自由な位置でフックを設置出来ますので、スプリングの張りが丁度良い奥行きで設置出来るのも便利です。
唯一残念なのは、フック自体の材質が鉄製なので、長期の使用ではサビが心配です。熱の加わる箇所ですので、オールステンレスならば良かったのですが。

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投稿日付: 2017/05/05 17:52

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

このバンドフックがあれば簡単に汎用のスリップオンなどが付けれれるようになります。
溶接でフックをつけてしまえばそれが一番確実だとは思うのですが、取り急ぎ必要になり在庫有りだったのでこちらを選択しました。
使用感は問題なさそうです。
バンドのサイズが大きすぎ、自車ではバンドのあまりが増えすぎてしまったのではみ出したみっともない部分は切ってしまっています。
構造自体は簡単なので、ホームセンターに売っているものの組み合わせでも似たようなものは作れそうではありますが……

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投稿日付: 2016/11/27 16:42

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

まぁ、しっかりしてるんですけど、折れるんですよね…
ラバーマウントにしても折れてしまいます。

折れては買い折れては買いで6本くらいは買いましたが。
最終的にステンレス製品にしたり、2.5mm厚のフラットバーで自作しました。
キジマに限らずこの手のアルミバンドは2mm厚なんですが、ちょっと薄すぎる
と思います。曲げているところからクラックが入って折れてしまいます。
リブが設けてあるんですが気休め。

強いていい点を挙げるとすれば、折れてもアルミ素材としては使えること(笑)
短くしてフォークバンドにしたり、ステーになったりして優雅な余生を送って
います。

もうあと0.5厚くしてくれると違う評価になると思います。
特にアルミにコダワリが無ければステンレスのものをおすすめしたいです。

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投稿日付: 2016/02/24 23:58

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

3.0/5

★★★★★

ナサートEvoサイレンサーを検討の方々、付属品はありませんので、別に買いましょう。予算サイレンサーだけ用意してても、オプションパーツでどんどん高くなるから注意しましょう特殊形状なので買わない訳にはいきませんので。

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投稿日付: 2015/10/22 15:09

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】 良好ですが、耐久性にやや不安
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 既存ラバーからの入れ替えなので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 長さ調節は慎重に。あと締めすぎに注意。
【期待外れだった点はありますか?】 耐久性
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性の向上を
【比較した商品はありますか?】 アジア製ノーブランド品
【その他】
アジア製のステンレス100パイマフラーの純正ラバーが劣化したので交換しました。
交換なので特に言うことは少ないですが、ある程度ピッタリになるように長さを慎重に合わせた
ほうが格好が良いです。
使用感は上々ですが、使用1年で端の一部に微細なクラックが入っています。
2年で崩壊したアジア製ほどではないですが、もう少し持ってくれるといいなあと。
熱も掛かる過酷な場所なので仕方ないんでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 08:10

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TAGさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS400 | TDR80 )

3.0/5

★★★★★

80mm径のサイレンサーに使用するために購入しましたが、締め付け部をピッタリ閉じると保護ラバーバンド無しで75mm程度になりました。
逆に保護ラバーバンドを取り付けると、締め付け部がピッタリ閉じずに15mm程度の隙間が開きます。

あくまで汎用品で価格も低く抑えられていますが、寸法についての説明はもう少し細かくした方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/21 01:39

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

3.0/5

★★★★★

ロングタイプにはつきません。径が足りないのでこれとは別のものになります。専用設計なのでフィッティングはばっちりです。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/12 13:04

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