4.0/5
サイズを間違わなければピタリとサイレンサーと合います。ステンレスはサビに強いですが、サビない訳ではないので適度に手入れしないとサビますが、手入れをして入れば全然錆ません。
見た目が気に入れば値段も手頃なのでオススメです。
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4.0/5
OVERのサイレンサーに使用。115mmがあつらえたようにぴったりでした。ステンレスのシルバーとゴムの黒がかっこいいです。
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4.0/5
フレームの色と同じなので、さりげなくアピールできるのが良いと思います!
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4.0/5
GSX-R1000の02年モデルに取り付けました、見た目、耐久性等文句のないレベルです!不満があるとすればカラーバリエーションがないことでしょうか?それ以外はお勧めの商品だと思います。
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4.0/5
付けていてもみすぼらしく感じないので、よいです。
値段も妥当な数字だと思います。
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4.0/5
なんと言っても、見た目がいいです!!
バイクに乗っていない人でも「かっこいい!」と思える
物だと思います。自分的にも見た目に関しては
最高だと思います。ただ汚れを拭いたりすると
どうしても細かいキズが付いてしまいます(^_^;)
気になる性能ですが、バッフルを付けたままですが
想像していた低回転のトルクも落ちることなく
途中息つきもなくトップまで吹けあがります。
(逆にバッフル抜くと抜けが良すぎて
低中速域がスカスカになるかもしれないです)
キャブのセッティング次第でなんとかなりそうです(^^)
音はアイドリング時では、そこまで騒がしくないです。
但し回したりするとなかなかいい音を出します!!
特に高回転まで回すとGP管というだけあって
甲高い音を奏でます。
K-FACTORYの製品なので性能、見た目、音には問題ないのですが
値段のほうがちょっと・・・・という感じでしたので
星4つということで。
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4.0/5
ブラックを購入しました。
光沢も車体フレームの色とほぼ同じで、悪目立ちしません。
交換は一通りの工具があれば30分ほどで簡単にできます。
右のステップを交換し、左のステップを外すと約1.2kgの軽量化になります。
もう少し値段が安ければいいんですが。
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4.0/5
購入したサイレンサーにバンドが付属していなかったので購入しました。
見た目、質感ともにいいです。
商品は真円ですが、私はオーバルサイレンサーに使用しています。
手で曲げるだけなので簡単でおすすめです。
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4.0/5
Jhaのサイレンサーを固定するために購入しました。定番アイテムですが、しっかりとしたボルトが付いてくるなどKIJIMAならではの信頼性が感じられます。定番なのでオススメは当たり前ですが、「やっぱり間違い無い」ということを改めて報告しますね。
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4.0/5
タンデムステップを使わないので、アルミステーを取り付けました。見た目も良くなり、取り付けも簡単なのでおすすめです。
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