R1-Z純正の右2本出しは気に入っていましたが、重量には勝てませんでした・・・あと取り付けづらさも・・・。
軽量で2ストらしさを求めて（あと価格もw）コレを購入しました。

価格相応で過度な期待を求めてはいけませんが、街乗りだったら十分2stらしさを堪能できます。
下のトルクを損なうことなく、トルクの谷も無いので乗りやすいですね。
純正の見た目を変えて、軽くなり、パラツインの音を堪能するにはいい商品だと思います。
反面パワーアップをターゲットに考えていると肩透かしを食らうかも・・・？
そこは値段相応ってものでしょうか。

検索をすると、やはり敵は錆・・・でしょうね。
購入して暫く経ちますが、放っておくと錆が出始めようとしますので、気になる人はこまめに錆を取るか耐熱塗装をした方がいいですね。
あとサイレンサーステーがありませんので、振動でサイレンサーの付け根がぽきっと行くかもしれません・・・。
自作でサイレンサーステーでも作ろうか検討中w

とはいえ、原付チャンバー並みの価格で考えてみれば購入は○ではないでしょうか？
見た目や音を変えてみたいって人にはいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS-1　93年式につけました
MJは純正95番のまま
ポン付けで6千回転あたりで一度つまった感じになるが
7~11千回転の加速がすごいです
上り坂には弱いですが　1速落として加速すれば
十分加速してくれます。

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パリンパリン五月蠅いです。
物凄く2サイクルらしい特性になります。
低速トルクがノーマルと比べてかなり薄くなるので、林道をのんびり走ったりするのには向きません。
その代わり高回転の伸びはノーマルよりは良くなってパワーも出ます。
でも燃費は悪くなります。
自分は気に入ってますが、あまり万人向けでは無いです。

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レースにて使用しています。KSR2にて使用でエアクリの口は撤去でスローメイン共にワンサイズアップでバッチリ！NSR50のSP仕様とカートコースでは充分に勝負になります！！元々が高回転の弱いエンジンなので上は少し上乗せ程度ですが中回転からはトルクもりもりで一気に吹け上がります。PWK28でも試しましたが上はやはり回らずエンジン自体の問題だと思います。街乗りされる方にも最適ではないでしょうか？

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費用対効果は良い製品です。
この手の製品にしては低価格なのでお勧めしますね。

ただ・・・やはりスチール製なので錆びは覚悟しておいて下さい。
私は錆びに負け、耐熱ブラックで塗りなおしました（苦笑）
錆が気になる方は、ステンレス製のチャンバーもあるので、そちらをお選び下さいませ。

注意事項として、フランジ形状が純正と違う（少し隙間が開く）ので締め付けすぎるとフランジが曲がります。
必ず規定トルクで閉めて下さい。
私はこれでフランジを曲げました・・・（＾　＾ ；

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五月蝿いのと目立つのは嫌でしたが格安でしたので初めてチャンバー購入。
取付けセッティング、ボアアップ済みなのでとりあえずキャブセッティングのみWRは9X6のままで試走。
出足はかなりマイルド（ノーマルかそれより若干遅い）でノーマルメーターですが65km辺りからパワーバンドに入りメーターの底についても加速して行きます。
ハヤブサ併走で85~90らしい。
このパワー感なら最初からチャンバーを付けとけば良かったと思う程です。
パワーも音も2STらしく炸裂してます。
近所迷惑が気になりますが市街地は極低速で走行すれば我慢出来る範囲です。
現状、WRをトータル6g軽くして50ccノーマルの加速で最高速が85前後だと思われます。

ボアアップ車の場合回りすぎてオーバーヒートになる見たいなので全開走行は2分程度に留めておいた方が良さそうです。

このパワー感オススメです☆

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プーリーを交換して、元気よく走るようになったので、
更なるパワーを求めて、グランドアクシスでは定番？の、
KN企画のG03を取り付けました。
中間加速と最高速はアップしましたが、発進が鈍くなったので、
KN企画のスロージェットとメインジェットを、見積もり注文して、キャブ調整中です。（webikeさんは対応が早くて助かります）
燃費も排気音もそんなに変わりません。
値段も安くてオススメです。

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グランドアクシスに取り付けました。以前はステルスを取り付けていましたが、高回転になりすぎていましたのでG03にしました。G03はステルスよりウエイトローラーを重くしても速くなりました。乗りやすくて速いマフラーだと思います。評判通りのマフラーです。価格もスポーツマフラーでは安いと思います。社外のマフラーを探している方にはお勧めの1本です。音量も抑えられていますので町乗りに十分対応できると思います。

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グランドアクシスに装着。

少しセッチングの変更が必要です。　
MJを＃85に交換しました。
通勤快速使用に最適です。
スタートからきれいに走るように成り、音もノーマルより大きくなりましたが近所迷惑にはならない程度で気にいってます。

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安かったので買って5AUのビーノに付けてみました。
見た目は純正とあんまり変わらないですが、若干でかくなります。
でかくなって角度も純正より上がってますがボディには当たらないです。

性能はかなり良かったです☆
若干うるさくなりますが、抜けがよくなって最高速・加速が良くなりました☆
補修部品なのでキャブのセッティングも必要なかったです。

値段は安いですが台湾製なので若干精度が低いのがだめですね・・・当たりハズレがありそうです。
僕のは、ガスケットが純正のようにきっちり入らなかったです。
なので☆は4つですね。

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