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4.0/5
装着は信用の置けるプロスキルだけ有ってポン付け10分でした
音もそれ程大きく無く心地よい2スト独自の音に変りました
高速の伸びも良くエンブレ時の音は最高です
★四つで後の一つは当ページのカタログには画像が無くダウンタイプとの記載も無く、
せめてアップタイプかダウンタイプか記載して欲しかったです
購入時にはアップタイプと思い購入致しました
造り・音・エンジン性能の安定性には非常に満足しております
購入はステンがお勧め何せ音がスチールとは違いますからね。
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4.0/5
友人から修理を頼まれてAF27DIOの補修用に買いました。純正を買うより安く済みますのでオススメです。性能もノーマルより少し抜けがいいのでウエイトローラーを少し軽くしてあげれば元気に走ると思います。そのままポン付けでもいいです。さびたりへこんだり抜けが悪くなったマフラーを交換するならオススメです。
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4.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。それほど大きな音ではないです。甲高い音は殺されてるので静かなほうだと思います。ポン付けでは早くはならないのでセッティングは必要です。高回転に回してあげれば元気良く走ると思います。駆動系とのセットで考えた方がいいです。見た目もレーシーですのでオススメですよ♪
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4.0/5
グラアク100に装着して半年。
高速域では最高！
低速域のトルクは薄くなります。
キャブ・ジェットのセッティングが必要になります。
私はMJを10番UP、SJ2番UP、あとはアイドリングとエアクリュー調整でOKでしたが、改造度合によって異なりますので注意が必要です。
ちなみに横綱プーリーとの相性はいいです。
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4.0/5
最高速までの到達時間が早いです。
重さもノーマルと比べかなり軽く、見ためもよくなってます
音はノーマルより結構大きくなりましたが2st特有の好きな音で満足しています。
なのですが、やはり金額的に少し値が張っていてその点で少しマイナスかな~と
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4.0/5
近所の友人のグランドアクシスのカスタム依頼を受けまして、先ずはマフラー交換でカッコ良くと思い値段が手ごろで評判もまずまずのKN企画をこうにゅうしました。G04タイプはメッキで見た目も良く音もそれほど五月蝿くないのでいいと思います。駆動系の変更も同時に進めた方がいいと思います。
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4.0/5
RG50γ用ですが、TS50W（初期型）に取付しました。
ステーを切断し、自作加工すればスイングアームも十分かわせます。パワーバンドは9，000rpm?12，000rpmで、キャブセッティングは必死です。当方68ccボアアップキット＋フラット24 純正マフラー：MJ145でしたが、チャンバー交換後はMJ175です。
音量も低音のきいた迫力のある重低音でとても気にっています。
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4.0/5
音質はデュークに比べて高音ですが、高速域がデュークに比べてアップします。速度も出るようになると思います。結構スタイリッシュでいけてるとおもいます。お薦めです。
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4.0/5
前までデュークを付けていて今回コルサに変えたのですが、前よりだいぶ速くなりました(*^。^*)
音も静かですしゼロ系で迷ってる人にはお勧めです！！
これを買う時には、一緒にウエイトローラーを買うことを進めます。
デュークよりだいぶ軽くしないと20キロぐらいしかでません。。。笑
性能・速さを求める人、いいと思います(^^♪
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4.0/5
まずはポン付けで走行してみました、低回転のパワーは無いですが、セッティングすれば問題ないでしょう。
気になる音量は、ノーマルに少し低音が効いた静かなサウンドです!
現在、E/GをフルO/Hしたばかりなので高回転のインプレは出来ませんが、とても自分好みのサウンドで気に入っています。
あと、エキパイのクリアー塗装はすぐに剥げるので塗装はやり直しなした、これが無ければ★★★★★です。
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