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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230RにKLX230用のサイレンサーを付けるため、本来装着するべきO2センサー用の穴をふさぐために購入しました。※KLX230Rはレーサーなので、O2センサーはついてない
ボルトの径やピッチなどを探す手間を減らすために、サイレンサーと同じKファクトリーのボルトをチョイスしたので、問題なく取付できました。
後で外すことも考慮して、一応カッパーグリスを縫ってかじり防止対策をしてから取付ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化しているYZF-R25にBEAMSのJP250用エキゾーストパイプを導入し、
ラピッドバイクレーシングを導入したためO2センサーが不要になり、本製品導入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りでした。若干長さが長いようにも感じました。
ボスの高さが低いエキパイには、ボルトの突起部分が露出しすぎて排気抵抗になる可能性がありますね。
【取付けは難しかったですか？】
ただ締め込むだけです。ガスケットも付属しているので取付忘れに注意です。
【使ってみていかがでしたか？】
ガスケットも付属しており、排気漏れもなくしっかりと使えています。
他のメーカーのモノは馬鹿みたいに高いので、この価格で満足です。
O2センサーメクラボルトは、大体緩みます。なのでワイヤリングができることが条件でした。
皆さんも取付の際は、増し締めとワイヤリングを忘れずにです。
また商品説明にサイズが書いてないので、参考までに記載しておきます。
ネジ径：M18
ピッチ：P1.5
長さ：23.5mm
ワイヤリングの穴径：1.5mm
素材はなんだかわかりませんが、真鍮っぽい何かです。（笑）
【付属品はついていましたか？】
ガスケットが一枚付属します。これもリペアで売ってないものなのか。。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。注意点としては、取り付け前にかじり防止でスレッドコンパウンド塗っておくのがおススメです。特にステンレスエキパイの場合はかじりやすいので塗った方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チタンマフラーにO2センサーを取り付ける際に必要となるのがO2センサーボスですが、
ヨシムラの商品は、メクラネジも附属し、尚且つマフラーのR形状に加工してあるので、
マフラーに穴さえ明ければそのままポン付け可能です。
メクラネジとR加工してありこの値段でしたら文句ない価格設定だと思います。
また、ステッカーも2枚付属しているのも嬉しいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
購入したマフラーのO2センサーボスを塞ぐために購入しました。
ボルトピッチが特種で、4輪車用のオイルドレンボルトが一致するのですが。
ドレンボルトだと長すぎてエキパイの中につきだしてしまいます。
排気抵抗にもなるので本商品に取り替えました。
O2センサー周辺は少なくとも400℃以上になるので、かじり防止のためカッパー等をねじ山に塗りつけておくと後々取り外す必要が出た時に良いですね。
高温と低温を繰り返す場所は、ただ取り付けるだけだと取り外せなくなるので注意です。
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