| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2017年式への取り付けで、取り付けはショップに依頼しました。
2023年式についてはエキパイ形状が変更されているため、あくまでエキパイ形状変更前の車両を想定している商品であることは念頭に置いた方がいいかもしれません。
他の方も触れていますが、下記の部品が必要です(14181-46E20(14181-46E20-000) は2つ)
Webikeで品番を検索すればヒットするので、参考まで。
エキゾーストパイプコネクタ:14181-46E20(14181-46E20-000)
マフラジヨイントガスケツト:14771-20K00
#なくても流用できたりしますが、排気漏れのリスクがあるため、できるだけ代えた方が良いです。
装着の感想としては、体感できる程度にはふけ上がりの良さ、実用回転域のパワーが上がりました。
#とはいえクラスを超えるような変化ではないので、過度な期待は禁物です。
また、副次的な効果として、純正エキパイに比べて1.5kgほど軽量化できます。
吸排気系は変えるとトレードオフが発生しがちですが、装着後2000kmほど走行しても特にデメリットを感じないので、よく考えられた製品だと思います。
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