エキゾーストパイプの口コミ・動画インプレッションを探す(7)| ウェビック

エキゾーストパイプのインプレッション (全 65 件中 61 - 65 件)

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DELTA:デルタ

DELTA:デルタ : トルクヘッドパイプ

￥20,680 (税込)

DERAPOLICEさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： XR230 | CBF600 )

サイレンサーを変えられた方、低速トルクアップにオススメです！

利用車種： XR230

4.0/5

★★★★★

サイレンサーをデルタ製に交換しましたらば、圧倒的に低速トルクが無くなってしまい（高回転素晴らしいですが）ウェビックで観て購入に至りました。
ガスケットはノーマルにへばりついていたので純正の新品を用意したのですが、なかなかサイレンサー側にも本フロントパイプ側にも入らず結局ガスケットがボロボロになり、ガスケットを再購入するハメに・・・
そこでサイレンサー側に先にガスケットを入れておいて（若干、口を広げてから）本フロントパイプを差し込むように車体に組み付けるのが良いです。
※ここでこのガスケットに差し込むところがギリギリの径でさらに角が立っているのでこれにガスケットが引っ掛かり入っていきません！ので先端をヤスリ等で面取りする事をオススメします（私はかなりテーパー仕上げにしました）
苦労して取り付けた甲斐あって、トルクも太くなり大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/23 17:57

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NITRO RACING:ナイトロレーシング

NITRO RACING:ナイトロレーシング : ショートテールパイプ

￥68,499 (税込)

mrxさん（インプレ投稿数： 8件 )

NITRO RACING ナイトロレーシングショートテール

4.0/5

★★★★★

商品にはまったく問題なかったのですが、
写真に紛らわしいステーが写ってて、付属するのかと思いきや付いてこない！説明にもステーの事記載されていて、てっきり一緒に来るのとばっかり・・・　
説明不足！！

商品には大満足！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/26 11:40

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RSV:アールエスブイ

RSV:アールエスブイ : 4ストコンペティションエキゾーストパイプ

￥20,900 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

プロスキルサイレンサーと組み合わせてみました

4.0/5

★★★★★

前期純正のエキパイよりもさらに太いです。
キャブもFCRに換え、吸気側ダクトも加工したのであとはエキパイを太くしたら良いに違いないと思い購入。
市販されてるDトラのエキパイの中では最も太いようです。
取り付けると音量が下がったような感じになりました。
もともとプロスキルサイレンサーは甲高い排気音でうるさいのですが、エキパイ変えてからその甲高いうるささが改善されてます。
音量そのものは変わってないと思いますが、音質が低くなって若干マイルドな印象になりました。
低速がスカスカになるかなぁと思っていたんですが、意外と普通に走れます。むしろ、低回転時のアクセルに対するレスポンスが向上したように思いました。
後期モデルの方はもちろん、前期モデルでも換えておきたいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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DELTA:デルタ

DELTA:デルタ : トルクヘッドパイプセロー250/トリッカー

￥18,800 (税込)

絶狼-Zero-さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

トルク上がった感はありました。

4.0/5

★★★★★

しばらくサイレンサーのみデルタ4の状態でいましたが
トルクヘッドパイプを追加しました。

走った感じ、下のトルクが上がった様に感じました。
セローはもともとネバるエンジンですが、更にネバる様に
なった感じです。
同時に音も若干元気になった感じがします。

取付は加工精度も良いので通常の付け方で問題無く完了しました。
エンジン側のフランジがパイプとのクリアランスが狭く、
締めにくいですが工具を揃えている方なら困る程ではないです。

デルタのパイプはヒートガードの話題になりますが、やはり
セローでも微妙な位置にパイプが来るのでガードを付けた方が
無難です。
私の場合はZETAのカーボンヒートガードのXR230用を無理やり
付けています。
ZETAの取付キットを利用して位置調整をしながら締めていけば
割としっくりくると思います。

製品として仕上げもよく、性能的にも微妙ですが体感できましたので
大満足でした。
価格も（マルチとかに比べれば）安価ですのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/10 14:22

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Sym’z Craft:シムズクラフト

Sym’z Craft:シムズクラフト : Mタイプエキゾーストパイプ

￥18,453 (税込)

ひろしさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： SR500 | シグナスX | MONKEY [モンキー] )

シムズクラフト Mタイプエキゾーストのインプレ

利用車種： SR500

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう（フランジの向きを変えて取り付ける）になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/28 18:45

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