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キャタライザーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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OUTEX:アウテックス

OUTEX:アウテックス : ハニカムキャタライザー

￥12,219 (税込)

ファンタ爺さん（インプレ投稿数： 255件 / Myバイク： XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

確かに排ガスの臭いは低減したけど音量はいまいちw

キャタライザー単体
利用車種： Dトラッカー
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

キャタライザー外周にファイアガムを薄く塗った状態。
サイレンサーパイプにキャタライザーを差し込んで固定した状態
エキパイとサイレンサーパイプの接続部分です。

【使用状況を教えてください】
DトラッカーにRSV製のエキパイとサイレンサーを付けたら、バッフルを付けてても爆音だったので、何とか成らないかと悩んだ挙句、キャタライザーを内蔵させたら音量低減効果があるかも？と思い付きやってみる事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見るからにハニカムキャタライザーその物って感じですね。

【取付けは難しかったですか？】
キャタライザーは、排気温度が300℃以上でないと排ガス浄化効果を発揮できないそうなので（OUTEXのHPに記載あり）、サイレンサー側に内蔵させるよりも、出来るだけシリンダー排気ポートに近い方が良いだろうと考え、エキパイとサイレンサーパイプの接続部分にキャタライザーを内蔵させる事にしました。サイレンサーパイプにキャタライザーを差し込んだら、若干の隙間があったのでホルツのファイアガムで隙間を埋めて固定しました。

【使ってみていかがでしたか？】
排ガス臭さは確かに低減したんですけど、音量低減効果はあるのか？？何かあんまり変わらない気が...。
まぁ?地球に優しいDトラッカーになったので結果オーライとしますwww
走行性能も特段変化が無い気がします。RSVのエキパイは純正よりもだいぶ太いので、キャタライザーを内蔵させてもそれほど排気抵抗にはならないのかもしれません。

【付属品はついていましたか？】
何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
キャタライザーの本来の目的である排ガス浄化効果は抜群なんですが、音量低減効果はちょっと疑わしいですね?w
OUTEXのHPでもキャタライザーに音量低減効果があるとは書いてないので、そういう事なのでしょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：排気管内でキャタライザーがガタガタ動かないように、しっかり固定した方が良いです。