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サーボキャンセラーのインプレッション (全 176 件中 151 - 160 件)

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龍仁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | アドレスV125S | MT-10 )

利用車種: MT-10

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

EXサーボ外したら必要なので買いました。取り付けはカプラーオンなので簡単です。商品説明が一言多くてウケました(笑)この誰でもつけられるだろ感が大好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/29 08:17
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たらぴーさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-S1000F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX-S1000F(国内)の低回転域で若干ギクシャクした為、色々と調べていると排気ディバイスが悪さをしているとありましたので取り付けしました。排気ディバイスを全開固定する為、スロットルの反応は少し鈍りますが乗りやすくなりました。只、付けたままだと車検は通らないと思うので車検毎に取り外しが必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/10 12:58
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CB1300SBさん 

教えてください。
1)何年式ですか?
2)国内仕様ですか?
3)エラー再発していないですか?
宜しくお願いします。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

インジェクター制御と共にフルエキ化によって、ユニットが単独作動していた。偶然、インターネットで発見して、在庫ないようだったので購入した。空いたスペースに点火系ユニットを追加。特に、キャンセラーなんで、機能的に問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/10 10:22

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momoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

●フオク等に安価な同一商品?!も出品されてますが、ヨシムラブランドということで高価でしたが、安心を買ったつもりで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/19 12:18

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

848EVOの排気デバイスを無効化するために購入。
デバイス自体はカプラー抜いてしまえば無効化できるが
そのままだとメーターパネル内にエラー表示が出るので
このパーツをハーネスにつなげることでエラー表示回避。
取り付けは至極簡単で、ちゃんとエラー表示も出ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/02 15:54
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nobさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | GSX-R125 )

利用車種: WR250R

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

中身はただの抵抗が入ってるような作りなのでしょうが、カプラーオンで取り付けできて楽だから買っちゃいました。自分でも代用品は作れそうですが、作るための時間を金で買ったと思ってます。。

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投稿日付: 2016/09/06 06:49

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パイソンさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: 390 DUKE | スーパーディオ )

5.0/5

★★★★★

この部品ずっと探してました。検索でヒットしなかったので諦めて、我流で排気可変バルブを外せないか思考錯誤しましたが、結果は無理でした。たまたまセール品を見ていて、即購入しました。
自分で車検を通す際、純正のサイレンサーに戻してもワイヤーまで付けてません。(サイレンサーはバルブ開の状態で針金で固定)例えば、車検対応のスリップオンだったら、廃車するまで必要無い事になります。
この物体、人間に例えるなら、良性の腫瘍やずっと大腸に留まってる宿便みたいな物で、先生曰く、「そうですね、エアクリの洗浄の際、ついでにこの腫瘍も取り除いておきましょう」ってきっと言いそうな気がします。
国内仕様CBR1000RR SC57 前期をフルパワー化してる車体に取り付けて問題は無いです。性能は全く変わりません。若干軽量化になるくらい。
気分はいいです、なんか便秘が治ったみたいで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/24 14:08
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ヒロユキさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

説明書は英文ですがすぐに取り付け完了しました。

本体は小さいので設置場所には困りません。

FI警告灯は消えました。これでメーター表示を気にせず運転できます。

他の方の評価にもありますが価格がちょっと高いと感じたので評価は星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/16 18:23
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爆マサ!さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

購入、装着後1年半のインプレッションです。
社外マフラーをいつも付けているand使わないものを車体に載せるのが嫌いでしたので、購入装着しました。
感想は、すっきりしたので良かったです。
車検の際は、サーボモータが使えなくなりますので、純正マフラーの排気バルブ全開(全閉だと反則感がある、社外品では自信がない← ので)で通していますが今のところ問題なしです。
社外マフラーに交換していて、無駄なものを付けているのが気になる方はおすすめです。
※写真に商品が写っていなくてすみません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/28 23:29
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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

フルエキに交換したため、こちらで排気デバイスを取り外したため、こちらでエラーキャンセルを行いました。
問題なくキャンセルできていますが、GSX-R1000できれいに取り付けるには配線が短く、もう少し配線の長さがほしいと思いました。
カプラーオンの商品ですので、他車種ではもう少し取り付けが簡単かもしれませんが、当方の車両では少し工夫したほうが取り付けやすかったため、「取付が大変」とさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 15:51
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