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サーボキャンセラーのインプレッション (全 83 件中 51 - 60 件)

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Leo君さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DIAVEL DARK )

利用車種: DIAVEL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

半信半疑で購入しましたが想像以上に良くなったのでビックリでした。
体感に個人差はあると思いますが良い商品でした。
バルブがあんなに邪魔をしていたとは...
低回転時のエンジンバタつきが500回転位下がりました。
これで低速走行が少し乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2023/01/26 09:06
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利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換時にエラーが出るので必要です。
取り付けは、コネクターにさすだけなので簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 21:10
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おくさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR | GSX-R1000R | ニンジャ 250R )

利用車種: GSX-R1000R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

22年モデルのgsxr1000rに使用。

最終FIランプが点きましたが、マニュアルにある実走行20キロ程度、エンジン停止、始動を繰り返した所ランプが消えました。

目的達成で満足です。

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投稿日付: 2022/08/31 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SuperSport 950 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取付はコネクターに繋ぐだけ
警告灯もつきませんでした

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投稿日付: 2022/07/06 07:56

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m1000r5227さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 890 DUKE R )

利用車種: S1000R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フルエキ交換で、変なエラーが出るのを防ぐために購入しました!
今のところエラー、不具合なしです??買って損無しです?

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投稿日付: 2022/06/11 15:04

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インクルさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

モーターもワイヤーも付けたまま カプラーON

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投稿日付: 2022/06/01 21:17
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CB1300SBさん 

教えてください。おそらく同じ車両なのですが、付けて150キロ走行でエラー再発しました。
1)国内仕様ですか?
2)装着後、全くエラーでませんか?
宜しくお願いします。

オッスさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | ゴリラ | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヤマハの良く壊れるところ排気デバイスシステム
常にエンジンチェックランプが光りっぱなしになったのでつけてみた
まーこんなもんかな?って感じです
カプラーオンでした

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投稿日付: 2022/04/12 21:40

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エラーを履くようになると言いますが、そこは日本語のマニュアルで丁寧に解説されており安心です。カプラーの抜き差しだけなので、初任者が取り付けに迷う事もないでしょう。唯一難しい点と言えば、既存の純正ワイヤー一式を車引きはがすことかもしれません(笑)。

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投稿日付: 2022/04/12 18:57

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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

社外マフラーに交換したためサーボモーター使っていないので撤去用に取り付けました。
サーボモーター無くなるとリアサスの脱着もしやすくなるのでおススメです!

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投稿日付: 2022/03/31 22:48

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 思いの他小さかったです。

    思いの他小さかったです。

  • 目立たない場所に張り付けました。タイラップは要らなそうです。

    目立たない場所に張り付けました。タイラップは要らなそうです。

純正のサーボモーターを外すのは簡単ですが、仕組みが分からないとワイヤーを外すのに苦労するかも。くれぐれも無理に引っ張ったりしちゃイケマセン。サーボが取れたらそのカプラにパチンとはめるだけ。あとは更に目立たない所にタイラップで縛ったらオシマイです。

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投稿日付: 2022/03/11 01:51

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