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カラー：シルバー | 仕様：INTERMODEL＋STDタンデムブラケット
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高額な、フルエキを守りたい！親心を燻るアイテムです。
モリワキモンスターの場合、他社スライダーだと、クビレ？逃げのクリアランスが無いので、取り付けを諦めていましたが、此方のスライダーは、クビレのおかげでボルトオン装着出来ました。デザインもスッキリしいて悪目立ちしないのが気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着例。
大型バイクに立ちゴケによるサイレンサーの傷防止に装着してますが見事にカバーしてくれました！スライダーは安いですがサイレンサーは傷ついたらかなりショックですからね。自己防衛しましょう。汎用なんでM6.M8と大体の車種には使えると思います。ただ走行による転倒は無意味です。サーキット走る時は外してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ルックスが引き締まりました。
取り付けもとても簡単。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
できるだけグリーンとブラックで統一したかったのでこれはピッタリ！
マフラーを替えるとなると結構な出費ですが、イメージは変えてみたい…そんな時にカバーだけ替えるという選択肢があることに気づきました。私のクロスカブですが、純正のシルバーメッキからブラックに変わったため全体の印象もかなり変化したように思います。取付も楽々でした。ただ、素材の感じから次に立ちごけすると傷どころか下手すりゃ割れる気がするので気をつけたいと思います…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お守りで二個目装着！
デザインが良いので二個つけてもあまり違和感ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
6番の六角レンチですぐに交換できます。
純正のヒ-トガ-ドは固定用のツメ3ヶ所に滑り止めのゴムが付いてますが今回購入したガ-ボン製ヒ-トガ-ドには付いてないので純正のゴムを移植する形となりますが恐らく1ヶ所しかゴムが入らないと思います。1ヶ所でも振動でガタつく事もないし接触音もしないので問題ないと思います。
見た目はカッコイイですよ。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2stはチャンバーが意外と出っ張ってるので転倒やヒットした時の保護
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキー125 UPマフラー用で火傷防止で購入。
ヨシムラ製は品質安心です。
見た目もカーボンでかっこよいです。
値段はたかいですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
停車して足を出して着地する時、ステップの後ろ側に足を出した方がしっかりと安定して車体を支える事が出来るので、本当はそうしたいのですが、ステップの後ろ側に足を出すとマフラーとズボンが見事に接触して焼けたり溶けてしまうので、今までは仕方なくステップの前側に足を出していました。しかし！ちょうど良さそうな製品を発見！さっそく購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けようと思っていた場所にピッタリのサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けた時にマフラーとの間に一定の隙間が出来るように、ガードの裏側に溶接されているステーを、ラジオペンチで台形の形に曲げてから、付属の金属バンドで取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
これでマフラーとズボンが直接接触する事が無くなったので、安心してステップの後ろ側に足を出せますし、以前よりもしっかりと車体を安定して支える事が出来るので安心感倍増です！
【付属品はついていましたか？】
金属バンドが２個付いてます。このバンドを締め込むのにプラスドライバーが必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：FZS600のマフラーの場合は、金属バンドを締め込むとバンド部分がかなり余ったので、１０ミリぐらい余白を残して、余分なバンドを番線カッターで切断しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
必要かわからなかったのですが、念の為取付
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