K-CON:キタココンビニパーツ

ワイバン クラシックRのエキパイにトリックスター ショットガンサイレンサーを固定する為に95mmのこのサイレンサースプリングが合いそうだったので購入しました。
長さはバッチリで、片方がスイベルフックになっていて回るから取り付けしやすいスプリングです。以前にも違うサイズの物を購入しましたが、ステンレス製で耐久性も良いスプリングなのでオススメです。　
取り付けにはスプリングフック(工具)があったほうが楽です。

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汎用サイレンサーをテールパイプへジョイントする為に65mmのスプリングが必要になったので購入しました。
以前にもサイズ違いの物を使用していましたが、非常に丈夫なスプリングなのでオススメです(^^)

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ばっちりでした。
折れたらまた買います！

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キットに入っていたスプリングがその長さの倍以上必要なフック長だったので急遽購入しました。
まさにキットに入っていたかのようなフィッティングでした。
欲を言えば、振動防止のゴムが付いていれば完璧でした。
折れたらまた購入します。

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ステンレスのサイレンサースプリングです。
一緒にキタコの防振ラバーカバーも購入してセットで取り付けるとこをオススメします。
この製品はステンレス製なので、よくある安いメッキ製品のように錆びることはありません。
また伸びや振動に強いので、単気筒などの振動の強い車両にもオススメできます。

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スイベルフックタイプなので、スプリングに掛かる負荷がかなり軽減されます。
ステンレス製なので長期使用でもさび知らずですね。

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FMFサイレンサーのスプリングの錆が酷いので交換しました。

SUSでなければもっと安いのですが、熱のかかるところでもあり錆び対策でSUSを選択しました。

かなり固いので取付が苦労しますが、スイベルタイプなので幾分取付も楽です。

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バックステップをつけて、ブレーキのリターンスプリングが付けれなくなったため、こちらで試してみました。
結果は大満足！片側はステップに、もう方側はフレームにタイラップで止めて、無事リターンスプリングとなりました。
ホームセンターのスプリングはみな線形が細かったり、取り付け部がワッカ形状なので、引っ掛けるようには使えなかったりしたので、こちらのような商品があって本当によかったです。
ちなみにタイラップの取り付け部は少し曲げていますので、実際の形状とは異なっています。
計画的に使用すれば、サイレンサースプリング以外にも使用でいます。バネとしてはステレンスで錆びにくく、加工もしやすい線形なのでおススメです！

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マフラーの角度を上げる為、ジョイントを入れているので長いスプリングが必要です。

用途外のスプリングを使用しましたが、切れてしまった様です。

市販のスプリングでは120mmまでが最高かな？

今回は120mmと140mmが必要なので、9x55と9x65を2本づつ使用しました。

やっぱり専用スプリングはコシが違いますね！

引張り強度も上がって、今度はそうそう切れそうもなさそうですね。

それに、スイベルフックは取付時が非常に楽です。

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テックサーフ ZEEXのサイレンサーをヤフオクのショートサイレンサーへ交換する際に元のスプリングでは短かった為に購入しました。同じサイズでP社の物がありますがこちらのほうがお安いのでお得です。ただし P社の物の方が高価な分 線径が太く耐久性がありそうです。

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