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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付属のスプリングは、ツーリング中に何処かへ旅立ちました。
防振ラバーがきつめなので、温めて柔らかくしながらやるとスムーズに装着出来ます。
チャンバー購入時の付属のスプリングが、ツーリング中にすっ飛んでいったので、防振ラバー付きのモノにしてみました。
今のところ大丈夫なようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
機能上の問題はありません。強いて言うなら、マフラーの焼けた色に対し、ユニクロの様な白っぽいメッキが馴染まず浮いてしまいます。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け
付属ステッカーはいらないが。
フック部が回転し、スプリングも強化されておりいい感じに固定出来ます。
振動吸収用のゴムも他社品より見た目綺麗でいい感じです。
取り付ける際がちょっときついかもです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スペアー、交換用に購入です。
元、付いていたものとゴム形状、長さが異なるが、同じものは無いようなので、仕方ない。
ゴム切り口がちょっと斜めなのが個人的には真っ直ぐがいいが。
元の物もそこまできれいでは無いようなので、いいかと。
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3.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チャンバースプリング交換用にに防止用ラバーチューブ付きだったので、こちらを購入してみました。
スプリングは元々のサイズ、長さと同じで問題ないですが、ラバーチューブの切り口が残念です。
ゴムなのでとは思いますが、斜め、曲がっているのが。長ければ自分で綺麗にカットしたいとこですが。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
シリコンラバーが茶色く汚れて変色してしまったので取り替えました。補修パーツが出ていたので助かりました。値段がもう少し安ければ在庫もしておきたくなります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ステンレスのサイレンサースプリングです。
一緒にキタコの防振ラバーカバーも購入してセットで取り付けるとこをオススメします。
この製品はステンレス製なので、よくある安いメッキ製品のように錆びることはありません。
また伸びや振動に強いので、単気筒などの振動の強い車両にもオススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スイベルフックタイプなので、スプリングに掛かる負荷がかなり軽減されます。
ステンレス製なので長期使用でもさび知らずですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
当方90年式GSX-R1100に乗っていますがスプリングが外れていたので購入しましたが、サイズは合っていたはずなのにいつの間にか外れてしまっていました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【マフラー補修部品】 スプリング ロング
￥594 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
モリワキマフラーのスプリング部分に、錆が発生して気になったので購入しました。
メーカーモリワキからスプリングを単品購入すると、商品代金の他に送料代金が掛かります。
送料代金が勿体ないので、ウェビック購入しました。
（小物関係と一緒に購入すると直ぐに￥３０００円以上になるので送料無料でした。）
スプリングはマフラー購入当初より少しずつ値上がりしています。
スプリングの品質面は、材質が鉄なので古くなると錆びますがレプリカバイクだと錆びてもカウルで見えないと思います。
共振防止のゴムカバーが付いているので異音を防ぐことが出来ます。
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