保護ねこZX-10のマフラーが錆びてボロボロになっていたので、リペイントのため車体から取り外しました。
その際、純正のエキゾーストフランジも錆びて随分くたびれていたので、この際新しいものに交換することに決めました。
一応、純正パーツがあるのか確認をしてみたのですが、予想通り廃盤です。
しかし、マイナー車のZX-10にはアフターマーケット品がある確率は低く、車種別適合品から検索したところ、何と！ありました。
メーカーは一つだけでしたが、救いの神です。それが、「U-KANAYA アルミ削り出しエキゾーストフランジ [ZX-10専用]」です。
U-KANAYA製品は、以前ZZR1100で使用したことがありましたので、その精度とクオリティの高さは折り紙付きです。
素材は、高強度・耐食性に優れたA6061アルミ材を使用し、精密なフルマシニング加工により非常に高級感のある仕上がりです。
また、ステンレス製フランジナットが付属しているので、純正のフランジと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
カラーは全6色（シルバー、ブラック、グリーン、レッド、ブルー、オレンジ）の中から好みのものが選べます。
今回選んだカラーはシルバーです。
選択理由は、「�@長く使って飽きないもの　�A車両全体の配色で自然にマッチするもの　�B熱や紫外線で体色しにくいもの」の中から決めました。
取付け制度は「ZX-10専用」と言うだけあって、寸分のくるいもなくピッタリ、ジャストフィットです！
これで純正のスチール製による錆とは無縁になりました。
普段は、ほとんどラジエターの裏側になるので見えませんが、左右両サイドからチラリと存在感を感じさせるには十分なカスタムだと思います。
なお、作業スキルは、クーラントを抜たり、ラジエターを取り外したりすることが必要なため中間としました。

オートバイのエキゾーストフランジの主な役割は、エキゾーストパイプ（マフラー）をエンジンの排気ポートにしっかり固定し、排気漏れを防ぐことです。
具体的な機能として、固定の保持、密着の調整、熱や振動への対抗があります。
【エキゾーストフランジの主な役割】
■マフラーの固定：ボルトとナットを使ってエンジン側へエキゾーストパイプを強固に押し付け、走行中の振動でマフラーが外れないように保持します。
■排気漏れの防止：フランジでパイプを押し込むことで、間に挟んだガスケットをしっかり潰し、高圧な排気ガスが隙間から漏れ出るのを防ぎます。
■熱や振動の受け止め：エンジンから伝わる高熱や激しい振動に耐えながら、排気系統の接続角度や位置を正しく保ちます。

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2023のyz125xに使用しています。対策品のシリンダーに交換されている場合は付かないので注意が必要です。年式の確認必須です。
ジータ製は安いので付けておいて損はないでしょう。
取り付けもチャンバー外してつけるだけなので簡単です。

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私のZZ-R1100 D4型には、購入当初からアールズギアのワイバンマフラーが取り付けられていました。エキゾーストパイプはチタン製で特有の焼け色が綺麗です。
ですが、よく見たら取り付けには純正のスチール製のフランジが使用されており、経年劣化で色は焼け落ちて錆が発生していて見栄えが良くありません。
そこで、純正パーツを確認したところ残念ながら既に廃盤、錆落としをしてリメイクすることも考えましたが、取り外し→耐熱塗装→焼き付け→再取り付け、の手間と時間を考えたら、コスト的な面でもかなりの負担が生じます。加えて、その間はオートバイのマフラーが固定されない状態になるので、走らせることができません。
そこでふとウェビックを覗いたらアルミ製のパーツが目に留まりました。それが今回導入に至った「U-KANAYA ユーカナヤ　アルミ削り出しエキゾーストフランジ 　ZZ-R1100：ZZR1200専用」です。
費用対効果においても、「U-KANAYA ユーカナヤ　アルミ削り出しエキゾーストフランジ 」の方が安価に収まりました。
素材はアルミ製ですので、いわゆるスチールの赤錆とは無縁になり、見た目も美しくなり一石二鳥です。
高強度・耐食性に優れたA6061アルミ材を使用し、精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりが特徴です。また、ステンレス製のフランジナットが付属してきますので、フランジと一緒に取り替えます。
交換作業については、水冷エンジンのため、大きなラジエターが支障になるので、一旦ブラケットから取り外してクリアランスを確保する必要があります。
それからカウル類の取り外しが必要で、フロントフェンダーも傷付き防止のため取り外しておいたほうが良いです。
もしも自分では大変そうだなと思いましたら、取り付けはオートバイショップにお願いしましょう。
製品のカラーは、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、ブラック、グリーンの全６色から好みのものが選べます。
私の場合は最終的に、シルバーと車体色と同じレッドの２色で悩みましたが、結果的に素材のアルミ色、無難なシルバーを選びました。付属のフランジナットもステンレス製ですので、シルバーで統一した形です。
製品は、精密なフルマシニング加工を謳うだけあって、精度がとても良く、クオリティは抜群です！
たかがエキゾーストフランジと思われる方もいらっしゃると思いますが、これが無いとオートバイを走らせることができませんので、重要なパーツです。しかも機能美が付加されますのでなおさらです。
2025現在、私のZZ-R1100は、29年前の古いオートバイですが、細かなところに少しずつ手を加えて行くと、次第に往時を思わせる風貌に変化して来て、不思議と愛着感が沸いて、どんどん魅力が増してきました。
少しづつですが、蘇っていく愛車を見ていると、ワクワクドキドキが止まりません！
最新鋭のオートバイのスペックは、目を見張るものがありますが、古くても自分が気に入ったものが愛車ですから、末永く乗り続けようと思います。

オートバイのエキゾーストフランジとは、エキゾーストパイプをエンジンの排気ポートに接続する際に、両者を固定し排気漏れを防ぐためのパーツです。ガスケットを間に挟んで、ボルトやナットで締め付けて固定します。
【役割】
・接続・固定：エキパイのエンジン側（排気ポート）に装着され、エンジンとエキパイをしっかりと繋ぎます。
・排気漏れ防止：ガスケットを挟むことで、排気ガスが漏れるのを防ぎ、エンジンの本来の性能を保ちます。
・マフラーの交換：マフラーを交換する際には、このフランジも取り外すことになります。外したフランジのガスケットは、再利用すると排気漏れの原因となるため、必ず新品に交換します。
【補足】
・エキゾーストパイプのエンジン側の接合部に装着されることが一般的です。
・フランジの形状は車種によって異なるため、車種ごとに適合するフランジやガスケットが必要です。

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純正が錆びていて気になっていたので交換。
目立つ箇所でもないので自己満足ですが一人悦になります。

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6年前から乗っていますが、フランジのサビがすごかったので交換しました。少しお高いですが、見映えはとても満足しています。

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割カラが紛失の為注文しました。取り付け後バッチリでした。

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純正の代わりに、お手軽なこちらをチョイス！
マフラー取り付けも問題なしで一安心！
質感もとくに不満はなく良かったです。
あとは使ってみるのが楽しみですね。

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取説に書いてある通りマフラー側と製品のフランジお互い手作りなのでピッタリとは合いません。
多少隙間が空きますが大して気になりません。
取付けは簡単です。
効果ははっきり言って期待出来ないと思いますが
見た目はグットですね。
旧タイプから550円の値上がり大きいです。
（商品は同じで値札が上貼り）
まぁ時代の流れで仕方ないですね。

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エキゾーストフランジです。
エキパイの先に付けるアクセサリーです。
小さな部品ですが、エンジンからエキパイにかけてかかるフランジが昔の英国車のように見せてくれるアイデア商品。
材質は、アルミ。


良い点
●取付は簡単です。

●フランジの形状に味があります。例えノーマルマフラーでもビンテージ風になります。

●価格も安い。


悪い点
無し。


小さな部品で車体の雰囲気を変えられるものってあんまり無いので珍しい部品かと思います。
SR自体クラシック系なので更に深まる感じですね。高くないですから、これだけでも試して貰えたら。

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余り目立たないパーツですが、錆錆のノーマルでは、精神衛生上良くないのでゴールドにしました。案の定、気を付けてみないと全く判りません（笑）しかし、これからは錆も無いだろうし、機能的には素晴らしい物です。なにより、良いパーツを付けいているという優越感が嬉しいですね

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