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K2TEC:ケイツーテック

ユーザーによる K2TEC:ケイツーテック のブランド評価

世界GPも経験ありの国際ライダー久保和寛が全日本10年ほど経て チャンバー・マフラーの製造・販売の会社を立ち上げました。 オリジナルマフラーを製作し、サーキットのノウハウをストリートにフィードバックした、こだわりの商品を日々開発しています。 ヤマハ開発グループに携わった久保和寛がバイクを愛するライダーに送るケイツー・テックオリジナルマフラーをご期待ください!

総合評価: 4.1 /総合評価64件 (詳細インプレ数:58件)
買ってよかった/最高:
27
おおむね期待通り:
26
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

K2TEC:ケイツーテックの補修・汎用サイレンサーのインプレッション (全 13 件中 11 - 13 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

ヨシムラエキパイにフィッティングさせるために購入しました。
スタイルは迫力のロングサイレンサーでチタンの焼け色も綺麗で満足しています。スプリングのフックの位置を縦から横にオーダーしました。こちらは無料でお願いできました。あと、エンブレムのプレートは通常リベット留めのようですが、エンブレム無しで注文しました。補償がきかないとのことでしたがエンブレムは付けませんでした。
サウンドはバッフルなしだとけっこううるさいです。
抜けがいいのか、バッフル付けているとアイドリング安定しますがバッフルを外すとアイドリングが不安定になります。エアスクリュー調整が必要になりますが、バッフル付けた状態で楽しんでいます。
バッフルなしで楽しみたいかい方は内径のもう少し小さいサイズを選ぶと丁度いいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/22 17:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

同メーカー中、最長を選びました。最長を選んだ理由は静か過ぎずうるさ過ぎずが理由です。当然バッフルは外したまま使用、感想はパンチング内径50ですし全長620なので程よい音量(個人差)です。アフターファイヤーもさほど無く気に入っています。因みにバッフル有りは静か過ぎて物足りません。
(車検が通りそう?なぐらい)星4にした理由はリベット部が若干潰れいることです。仕方ないことでしょうけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/30 15:31

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コメント(1)

Kazuさん 

やはりそこですよね(^_^; ある程度長さと太さが必要と思いますが、丁度いいのに当たらずなかなか納得いくサイレンサーに出会えてません(>_<)

トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

5.0/5

★★★★★

に交換して約2年経ちますが、他メーカーのチタンサイレンサーと比べて形状・色・音全て良いです。(個人的な感想ですが)以前にもインプレしましたが、バッフルは装着したほうが良いです。超爆音になります、そして車検時にはバッフルつけても通らない可能性があるのでノーマル等に戻したほうが良いでしょう。
そうそう走りの方は以前のサイレンサー(メーカー不明)よりも中低速域共に良くなりました。高速は根性+K2+αで○40キロまでしか試してないですけど・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/13 23:00

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