同じメーカーさんのサイレンサー「ショットガン」から交換しました。
ショットガンはサイレンサーの外形が小さい分、
排気部分のパイプの直径も小さく音質は高音でした。

対してこのサイレンサーは、
外形も排気パイプも一回り大きくなり排気音は低音で抜けもよくなりました。

重低音とまでは言いませんが、
これまでよりは底音質になり、個人的にはこのサイレンサーの音質がお気に入りです。

サイレンサーのバンドも付属しており取り付けも簡単でした。
所要時間は２０分くらいです。

外見もチタンに焼き色が入っていい感じです。

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他のメーカーにはないブラックメッキ色&GP風でちょうどいい小ささという事もあり思い切って購入。
音量に関しては他の方のインプと同じく予想通りの音量。エキパイも既に変えていたのでなかなか迫力があります。
大きめの音が気になる方や、低速トルクの薄さも気になる方はオートマジック製のエキパイインナーバッフルを入れられた方が良いです。
実際に私も取付けしており、付けていない時より?低速トルクの向上?アフターファイヤーの抑制?若干の音量の低下が効果としてでました。
音質はバイクによっても変わると思いますが、ZX-12Rに関しては高くもなく低くもない中音ぐらいでまあまあ良い感じです。
音量&音質以上に、見た目の色目や質感が値段以上の物を感じるので、妥協して普通のチタンとかにせずブラックメッキを購入して良かったと思います。

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まさに汎用品。
好き勝手出来る人向けですね。教えて君にはちょっと厳しいかな。当然、取説なんか入ってないですからね。
ステーは自分で寸法出して穴開け必須。ホムセンステーを使うのはダサすぎるから止めた方が良いでしょう。
インナーサイレンサーは有って無いような物だと思います。音質は完全に直管で、金属音の有る音ですね。この辺も好みですが、そのまま使うのも、グラスウール巻きのインナーに変えるのも、ステンレスたわしを突っ込むのも有りだと思います。
こういう部品に性能を求めるのは、スマートではないです。
値段相応の良い品だと思います。
値段と見た目が好みならば買いです。

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音質も文句なしトルクも上がりました。作りもしっかりしていて想像通りでした、トリックスター最高です！その他の製品もトリックスターで揃えたいと思います。

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在庫ありだったのですぐ注文しました。発送早くて感動しました。組み付けばデザインも音質も文句なしですね。質感もよくこれがセールだったなんて嬉しい限りです??また利用します??

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自分のFXLRは購入時からサンダーヘッダーが装着されており大音量には耳が慣れておりました
つい先日 ある箇所のメンテのためにマフラーを外したのですが何気に見てみるとエキパイにクラックが入っており修理するか迷いましたがこの際 !! と 言う事でエキパイはオークションで
サイレンサーはこちらで購入しました 購入後 ステーは付属ではなかった為 自作で取付しました
装着後 以前より音量が下がると少し寂しくなるかな...と思いつつエンジン始動
ところが以前と変わらずの大音量 !! 思わず顔がニヤけ顔になったのが自分でもわかりました
走ってみると一発一発の歯切れのいい排気音にも満足しております
大音量派の方にはおすすめだと思います
個人的には大満足のサイレンサーです

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大昔、ＮＳＲ250に乗ってた時に憧れのメーカーでして、メイドイン、タイ王国ってので若干引きましたがＴＹＧＡだし大丈夫かな？と自分に言い聞かせ、形状も結構理想だったので購入いたしました。

まず、手元に届いて軽さにビックリ！50.8φの他社軽量チタンマフラーを装着していたので、重さを比べてもチャンバー本体の技術で作ってあるのか、ステンレスと思えない軽さで満足です。

んで、取り付けは50.8φを忠実に作ってるのか元がガタガタなのかは判りませんが、ゴムハンマーで叩き込みました。あとはサイレンサーを吊る角度調節ステーだけ作ってポン付けでした。

あ、難点が1個だけありまして、エンブレム自分で着けてね仕様なので３φか3.2φのドリルで戦う覚悟が要ります。

音量は、元がうるさい車両なのですが純正より静かな気がします。音質は低音のみでペキペキって感じのノイズは無いので更に満足しております。

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当然ですが、すごく軽いです。
内径がでかいので、音もでかいです。でも音質は、下品ではないと思います。
走った感想は、低速で気を使うかな？って思いましたが、思ったほどでもなく、今後不満がでればキャブのセットを変えてみようと思います。
付属のエンブレムは、好みで付けれますので、貼ったり、剥がしたりが、用意にできます。
それと最初からバッフル取り付け用の穴開けがしてありました。
私は、ステーも同メーカーのものを使ってますのでバンドの位置が前方にきて見た目、かっこいいと思ってます。

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愛車XJR1200には長い間ノジマのチタンフルエキを取り付けていたのですが、ポテッとしたサイレンサーに飽きたのでいろいろ検索してこのナイトロレーシングのコニカルチタンにたどりつきました。
見た目がすっきりしていて、音も実に良いですね。
私には音量が少し多い気がしてインナーバッフルを入れましたが、トータル的にはとても気に入っています。

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スーパートラップのフルエキ、4インチインターナルサイレンサーからの付け替えです。ステーの延長やスプリングフックの追加を行い、商品自体は無加工で取り付ける事が出来ました。
バッフルは最初から取り付けられてました。この状態でアイドリング時は重低音が響き良い感じ、高回転は試してませんが、街乗りレベルでは抜けが悪いとは感じません。というわけで、バッフルは付けっぱなしです。サイレンサー本体も約1.7kgと、スパトラより軽くなりました。
また、持ち込みで車検を通しましたが、95dBで全然大丈夫でした。(エンジンノーマル、エアクリ社外品、MJ変更、エキパイはスパトラのまま)

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