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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米仕様
アールズギア ワイバンのフルエキマフラーにサイレンサー交換で使用
車検対応のワイバンマフラーに比べ、音量音質共に別次元に変化
とても満足しています
サイレンサー部は太く短い為か、とても太くて良い音が出ます。低速時でもしっかりと良い音で、高速回転時は甲高い音が混じり、より一層良い音と吹き抜けを体感できます。
GPタイプということもあり、低速からしっかりとトルクを感じられ、山道での細かいクネクネ道では、ハヤブサの3速でも全くもたつく感じもなくとても走りやすいです。
コストも満足、外観もすばらしい。チタン焼き色もとても綺麗で目立ちます。3ピースですが作りもしっかりしていて、排口部の溶接部分はじっくり見ても感動です。
かなりお勧めできる商品だと思います。
ただし、もちろん車検は通りませんので、車検点検時はワイバンサイレンサーに戻します（笑）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＢＥＥＴのフルエキにマーベリック
装着して２０００キロ走ったくらいから、凄く好い感じの音になった
はじめはモノ足りないくらいだったがバッフル無しがおすすめ！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-09にトリックスターのイカズチ、フルエキ【車検対応品】を取り付けていましたが、やっぱ音が寂しい！風の音しか聞こえなくてワクワク感がない。
ショットガンは全長300mm、こちらは370mmなのでショットガンより、少しはトルクが痩せないと思い購入。
アイドリングは少し音が大きくなったかな程度で、以前と変わらない。吹かせば爆音！でも下品じゃない。
高回転まで回さなくてもトルクがあって気持ちいい！回せばもっと気持ちいい！
音はやはり爆音系ですがエンドバッフル取り付けて走行したらノーマルマフラーに近い音量に下がりました。トルクも上がりました。
チタンの焼き色も美しいです。
トリックスターのフルエキにトリックスターのサイレンサーだから相性がいいのかな？
ショットガンより値段が高いけど、こちらで正解でした！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フルエキの車検対応のマフラーを装着していて、どうしても音に物足りなく購入。好い感じの爆音でもないレーシーな音になりました、メーカーに直で説明を聞いた時も大変親切な対応でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ｂａｇｕｓ！でＦＣＲセッティングしてもらってますが、以前のナイトロのサイレンサーでは中々思うようなものにならずこちらを装着することになりました（商売上手！！）。
Ｂａｇｕｓ！のパーツは大好物であります。
性能も音も文句ありません。Ｂａｇｕｓ！の刻印がさりげなく入っているだけの何気ないサイレンサーですが、出口部分などとてもきれいな仕上がりとなっています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
音量を上げたくて今回購入しました。
ブラックメッキ仕上げに、さりげないトリックスターの文字かなり気に入りました。
音量も、以前より低音が増し最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使ってみれば音質が、段々良くなる！
パワーも出でる！
見た目も良いし、マフラー焼けて良い音質がでる！
付けて良かったとおもう！
買うまでに、めちゃくちゃ悩んだけど正解です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
一言で、最高です。
音質、長さ、太さ、値段、エッジ部分の加工の後全て満足です。
ninja1000 に付けてる方を今まで見たことなく。かつ、旧車のマフラーの音が好きでナイトロレーシングを選びました。
選んで正解。変えるつもりはありません。
皆様も是非。ナイトロレーシングを^_^
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同じメーカーさんのサイレンサー「ショットガン」から交換しました。
ショットガンはサイレンサーの外形が小さい分、
排気部分のパイプの直径も小さく音質は高音でした。
対してこのサイレンサーは、
外形も排気パイプも一回り大きくなり排気音は低音で抜けもよくなりました。
重低音とまでは言いませんが、
これまでよりは底音質になり、個人的にはこのサイレンサーの音質がお気に入りです。
サイレンサーのバンドも付属しており取り付けも簡単でした。
所要時間は２０分くらいです。
外見もチタンに焼き色が入っていい感じです。
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