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グラスウールのインプレッション (全 18 件中 11 - 18 件)

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他社製品のグラスウールと色々比較した結果、インプレが良いので当商品の購入に至りました。
値段は高いですが飛散も少なく扱いやすいです。ただ、あくまでもグラスウールなので、切ったら少なからず飛散します。外での作業をオススメします。
厚みも結構あるので、思ってた以上に余りました。他製品に比べ長さもあるので、うまく切り出せば特段高い訳でもの無いかなと思いました。自分はもう一度使えるくらい余りました。
後は謳い文句の消音効果に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/17 07:57

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: XLR250バハ

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

KERKERとスーパートラップのウールのリプレイス用に定期購入しています。
価格的にも良心的で、量も充分あるのが良いです。ワイヤーが付いているのも
地味に良いです。これが付属するのとしないのとでは大違い。
巻きの裏表についてですが、コーティング面を排気側にするそうですが、その向きで
巻くと音量があまり落ちません。
フサフサ側を排気に触れるようにしても寿命は大差なかったので、音量や音質に
満足が出来ない場合は裏表逆でも良いと思います(あくまでも個人の意見です)。

巷にはウールの寿命を延ばすためのスチールウールとのセット商品もあるのですが、
私はスチールウールは家庭用のものを別途購入して、このグラスウールと併用して
います。
ただし家庭用のスチールウールはちょっと細目で経年で飛びやすいようなので、
消音効果が多少落ちていいなら金タワシの方がいいかも。

耐用距離はこのウールのみ裏返し使用で1万km、スチールウール併用で1.5万kmって
ところです。雨水が入り込んだりすると寿命がもう少し縮むようです。
何を持って寿命とするかは難しいところですが、開けてみて1/4?1/5ほど飛んで
いたら寿命という判断にしています。この頃には音も少し煩くなっていますし。

価格の方は充分手頃ですが、もう少し安価にならないかなあとは思います。

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投稿日付: 2016/07/15 13:01
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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★

以前は建築資材などで使用するグラスウールをホームセンターで調達、使用していましたが使い始めは良いのですがしばらくすると音量が増しすぐに巻き直ししていました。(巻き方も悪かったのか?)この製品は当然ですが耐久性、音量◎!次回もリピートします。

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投稿日付: 2015/11/06 23:49

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

4.0/5

★★★★★

同時期RSV装着車が2台入庫ありました。

2台とも排気音が割れているため分解。
2台とも3割ほどしか残っていませんでした、交換後良い音してます。

DIYで巻くより苦労を考えるとこの商品を買った方が良いですね楕円ですし。

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投稿日付: 2015/09/05 12:58

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

消音材の中では、かなりの値段のもの。買う前は、相当躊躇しながら悩んだ覚えがあります。商品説明書きを読むと、消音材はとしては申し分ない性能。
・飛び散らないしチクチクしない
・巻き上げは簡単
・巻き上げ後の留めはマスキングテープでOK
・耐熱性耐久性が高く装着後の繊維が飛び辛い
・消音効果が高い
等です。
これが全て事実なら理想的逸材です。

ここでのインプレは約1年ちょっとを1万km走った後の感想です。

まずカタログにある説明は全て本当です。但し条件はあります。まず「作業時の飛び散らない」は確かに嘘ではありませんが、あくまでも『無加工』の場合。汎用性の宿命である『加工』から逃れられません。マフラーのサイズ、太さに合わせて調整は必須で、その場合カッティングをおこないます。するとうたい文句の『長繊維』をカットすることになります。結果、ファイバーも飛び散ることになり周囲、自身の身体に対して気をつけなければなりません。ラテックス手袋、ツナギ作業服(長袖or半袖は腕ラッピング対策)、マスク等で防護し外で作業した方が懸命かと思います。カットが終われば巻き付け事態は簡単でマスキングテープだけでも出来ると思いますが、念のため柔らかいステンレスワイヤーで留めた方が良いと思います。後、巻き付けの時の回数は予め図っておいてなければ、いざ挿入するときに入らない可能性がありますので要注意です。

自身は社外マフラー時の作業なので参考にならないかもしれませんが、メインの膨張部にはキッチリと締めながら2巻き、エンド部の絞り込まれた部分は6巻き程度実施。作業完了後の排気音量ですが、劇的に下がりました。それまでかなりうるさく爆音状態だったので中を開けると結構大きな穴がグラスウールに発生していました。焼けて飛び散ったと思います(3万km弱程度?)。その後この静かな状態が半年間5千km後に徐々に音が大きくなったような気がします。今回1万km強後に音が大きくなった気がしたので久々中を開けて確認すると、煤で汚れてはいますが、大きな損傷は見られなかったので耐久性はあるかと思います。但しウールの厚みが下がったような気がしますので、徐々ににではありますが飛散は発生していると思います。今度は巻き直すときは、飛散止めにセラミックやステンレス製の網をサンドイッチにして対策してみようと思います。

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投稿日付: 2014/05/11 12:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

他社のグラスウールと共に購入。
キジマ社のはタオル状になっていてフカフカでマフラーの芯に巻く時もスムーズにいきますよ。チクチクしないので他社の製品とは一味違いますね。 ただコスト的には…星4つです。

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投稿日付: 2013/07/19 17:34
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4.0/5

★★★★★

ファイアーストームに取り付けた、ヤマモトレーシングA-Specサイレンサーの音量が気になってきたので交換用に購入。

通常のグラスウールが『フェルト』状なのに対して、アコスタフィルは『タオル』のようになっています。

こうすることで様々なメリットがあるらしいですが、私的に一番のメリットは作業性が良いことでした。

実際、グラスウールの交換が始めての私でも問題なく作業が出来ましたし、後日ステンレスウールを増量する際に取り出した際も、思ったほどグラスウールが飛散しなかったのです。

価格は通常のグラスウールと比べて高めですが、交換作業で苦労する分を考えたら十分に安いと思いますので、星4つの評価です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:26
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水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

コーティングされているからか、あまりチクチクしないので楽に交換できました。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28
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