Ladybird:レディバード

取り付け簡単です。
タンデムは出来ません。

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アイドリング時に振動も伝わらず、
良いです。ブラックがあると更にいい

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最近まで マフラーステーは右リアサス上部に共締めするKファクトリーのCLRアルミマフラーステーを使用していましたが、低速で走行すると ブレて振動して不安だった為 以前に取り付けてたこのレディバードパーツのノーマル位置に付けるタイプのステーに換えてみようかと思ったが、マフラーサイレンサーを固定するステンレスボルトとナットがカジってしまい取れなくなり仕方なくグラインダーでステーをカットして使用不可能になったので（泣）再購入に至りました。曲げと溶接もキレイで 強度も申し分なく値段もそんなに高くないのがいいですね
ただ、マフラー取り付けボルトはステンレスにするとカジりやすいので スレッドコンパウンドを塗布するか、普通の鉄ボルトにしたほうが無難ですね…

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とても軽くて奇麗に出来てますがワイバンマフラーとの相性なのか取り付けにはカラーが必要でした
取り付けは簡単に出来ますので初心者さんでも大丈夫だと思います。

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購入後 取り付けしてから約1年使用したインプレです。
以前に乗っていたZRX1100にもこのレディバードさんのアルミマフラーステーを付けていて カッコ良かったので今回もダエグに約1年前に付けてみました。表面はアルミバフ仕上げだと思うのですが、マメに磨いていてもうっすらと白く酸化してきてます。でも振動や劣化によるヒビ割れ等は今のところ問題ありません。マフラー側のノーマルタンデムステップステーから交換する為 一人乗り仕様になりますが、形状も良くカッコいいのでオススメです。

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サイレンサーを変えるとサイレンサーステーも変えることによりカスタム感が増します。アルミ製で軽量化にもなりバフ仕上げもされているので見た目がきれいでスマートな仕上がりになります。

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安物中国製を試しましたが
精度、質感に絶句しあらたに探していました。
値段以上に質感、精度があり満足しています!

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GSX-R1000 K1に取り付けました。
もう古いバイクなので、ステー１つ見つけるのに
苦心してました。そこでしょうがなく激安中華製を
海外から取り寄せて使ってました。
しかし、お察しの強度と精度。

で、こちらでこれを見つけました。
精度もピッタリ、剛性も今までのよりは全然強そうです。
見た目もカッコ良くなって大満足です。

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値段の割にはなかなか良いです、GSXR-1000K4に取り付けました。2人乗りはしないのでこれで十分です、バフ掛けもしてあり見た目も綺麗、取り付けの穴もピッタリ、オススメです。

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ZRX1100に装着。
リア周りをスッキリしたくて購入しました。
よくある一本のステーでは個性がない感じだと思い、この形が気に入って購入です。

取り付けにはさほど苦労もせず、作業はすんなりと行きましたが、そのままの状態ですとマフラーとショックが干渉してしまうので、間にゴムブッシュを追加して装着しました。

見た目がスッキリしたし、リヤショックもよく見えるようになって満足です。

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