R&G:アールアンドジー

現行のz1000には合いません。
社外マフラーなのでステー少し曲げてホームセンターにも売っているスペーサー？でサイレンサーとスイングアームとのクリアランス確保してあげればもんだいないかな？

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純正マフラー対応ですが、私の959に装着しているSCプロジェクトのスリップオンマフラーの精度が高いのかピッタリ合いました。もともとタンデムなんてしないだろう？このバイクはこれで本来の姿。
959用となっていますが、純正扱い車検対応ののアクラポのスリップオンマフラーが1299にもそのままつくので（1299では装着可ですが車検は通りません）
1299にも使用出来ると思います。ただしこのステーは959のペイントがあります。ペイントではなくステッカーにしてユーザーの好みにして欲しかったところです。多少高くてもカーボン製ならばもっと質感あがるけどなぁ。

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タンデムしないのでステップを撤去するために購入しました。
純正と比べると明らかに強度不足です。サイレンサーをゆすると簡単にグニャグニャします。
グニャグニャするから何か問題があるのかと言えば大した問題にはならないんですけどね・・・
やっぱり純正は堅牢な作りです。
強度が心配な方はZX-10RRの純正マフラーハンガーを買うといいですよ。

個人的にZX-10Rと書かれたデザインがあまり好きではなかったです。
シールを貼るか削ずるか迷いましたが、車両ごと売却しました。

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タンデムステップと比べるとレーシーで軽量化にもなります。
質感、取付精度はまずまずですが、塗装の耐久性は少し不安な感じです。

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