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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
R25はマフラーステーが少ないので、OVER製にしました。
純正のステーにつくマフラーだったら大体つくと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムはしないのでタンデムステップ取り外しのため購入です。
ステンレス製なので見た目より重いですがステップ取り外しの効果は抜群です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目重視で制作してあるのであれば少しガッカリします。
六角ボルトが大きくマフラーステーのから出でしまいます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムステップ取外ししたため購入。
取付はヨシムラでしてましたが、純正でも問題なく付きます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
曲げれば何とかつくだろうとYAMAHAのマックススター125に取り付け。
あてがった感じポン付けはできなさそうだったので、トルクブースターを利用しながらちょっとずつ曲げていって取り付け。
ぱっと見の質感は高そうな感じなのでよいです。
しばらくするとさびてきそうな感じですが、値段的に考えればいいですね！
曲げるのはステンなので結構大変でした（笑
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
100パイのカーボンサイレンサー用に購入しました、しかし若干ですが締まりが緩いというかあまいのでサイレンサーがエキパイにスプリングで固定されているタイプでないと抜けてきます、何かで調整すれば問題ないと思いますが、コスパ重視なら良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
サイレンサーを変えるとサイレンサーステーも変えることによりカスタム感が増します。アルミ製で軽量化にもなりバフ仕上げもされているので見た目がきれいでスマートな仕上がりになります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
S1000RR 2017年式に取り付けしました。別途アクラポヴィッチのレーシングラインフルエキに交換した後に、こちらのステーを取りつけました。ステーの穴位置が合わないなどのトラブルはなく、問題なく取り付け出来ました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムをしないのでいつもタンデムステップを外しているのですが、マフラーを探していたときに良さそうだったので購入しました。アルミなので純正のステップ兼ステーより軽量ですし、専用設計のためぴったりフィットしました。
ただ、ツーリングバッグを取り付けるステーにしようとしたときに、強度の問題が出ないかは心配材料です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
YZF-R25に取り付けるため購入しました。
同ブランドのエキパイと同時購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
エキパイにも同じステーが入っていて。。。ガックシ！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
付くように付きますので問題ありません。
【期待外れだった点はありますか？】
エキパイについてくるならば購入しなければ良かったな。
と思いつつも、予備で持ってました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと詳細な説明が欲しいですね。
【その他】
エキパイと同時購入の方は注意してください！
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