frando:フランド

かっこいいし、安いし、いいと思います。

私の場合は付属のアルミバンジョーボルトを使いたくなかったので、ステンレスバンジョーボルトを使うに当たって面倒な事になってしまいました。

付属のアルミバンジョーボルトがアールズタイプの（厚みが10mm用 純正ホースも厚み10mm）のm10/1.25/20mmです。

多分アールズ用 はピッチ1.25で長さは22mmの長い物しかない、使用に当たってはボルトの底付きが心配です。

多分バイクパーツカテゴリーだと無いんじゃないかと思います。なんとか車用で見つけました。

シーリングワッシャーを足す事で問題をクリアできるかと思いますが、フルード漏れが心配でしませんでした。


オプションのキャリパー取り付けボルトm10?50mmはネジのサイズが違うので（2018vitpiren401純正はｍ8の55mm位）買っても意味ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かっこいいし、安いし、いいと思います。

不満点
付属の専用? アルミバンジョーボルトがアールズタイプの（厚みが10mmの奴）m10/1.25/20mmです。
純正ホースは10mm
自分はステンレスのバンジョーボルトを使うつもりだったので探してみたのですがバイク用としては同じサイズは発見できず。
車用の物を使ってます。

オプションのキャリパー取り付けボルトm10?50mmはネジのサイズが違うので（2018vitpiren401純正はｍ8の55mm位）買っても意味ありません。

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キャリパーは、カワサキ10Rのトキコ製に取換えています。ブレーキの効きを良くしようと現在使用しているニッシンのラジアルマスターシリンダ(19mm)から本 frando の15mmに変更しました。
私の好みはプレーキング時にカチッとしたタッチが好きなのですが、本製品は、スポンジーなタッチで、好みでありませんので、使用をやめました。空気抜きを完全にしても変化はありませんので、これは意図しメーカの作りかも知れません。私個人的な 意見でありますので参考にはしないで下さい。

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