GUTS CHROME:ガッツクローム

現在はDOT5使用するバイクは少なくなり、需要が少ないために高価なものになってしまった。
ハーレー用のDOT5よりも半額に近い価格で買えたので大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーのブレーキオイルは特殊なので、前までは安くアメリカからの輸入品がありましたが、ガッツクロームのガッツで低価格のオイルをはんばいしてくれて感謝です。なんでも値上がりの昨今で、円も頼りなく値段が上がる一方で、政府も他人事で取れるところからとれるだけとる。勝手にしてもらいたいけど。これも他人事。もうハーレーなんてのれなくなるっつーか、趣味は死滅する。シリコンオイルは貴重。へたすれ一万円以上。やだやだ。正直ものはひたすら我慢

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレー用のドット5です。
お間違いなく?！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2024年9月現在DOT5最安値かと。
もう一ひとつ追加注文しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても良い商品です
色々買わせて頂いているので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アプリリア スポーツシティに装着しました。 ギボシは加工要ですが 動いてくれてます。他の所は 送料850円でしたが 250円で4個送ってくださいました。 ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベース車はマイバイクで公開中の1992ハーレーダビッドソンFLSTCです。

以前のフロントブレーキパッドはハーレーダビッドソン純正でした。ハーレーのパーツを多く手掛けているガッツクロームのブランドの信頼感と安さで購入しました。

商品を見た限りは金属部分にバリは無くパッドの品質も良く造りもしっかりしていて値段の割りには良いです。

交換作業は非常に楽でした！
インチのヘキサゴンボルトを二本抜き、内側のボルトを外して外側のパッドを外します。少し知恵の輪みたいですが何度かやれば簡単です。新しいパッドは軽く面取りをして裏に鳴き止めグリス(スラッジコンパウンド)を塗り、ピストンを傷め無い用にカラスグチプライヤーで押し込み外した逆で組み込みます。

走行・ブレーキングは最初はソフトに行います。ブレーキングのタッチも効きも問題ありません。ブレーキングの感じは非情に良いです。

《必要なモノ》◎カラスグチプライヤー◎棒ヤスリ小◎鳴き止めグリス◎《インチ》ヘキサゴンレンチ・スパナ

約30分の作業時間でした。パーツの安さ・造り・性能は充分に満足です。減りやパッドの粉などは経過を見なければです。耐久性があれば満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーのダブルディスクに使用しました。純正のマスターのタッチが柔らかすぎて気になっていたので、ブレンボキャリパーとの組み合わせで、コントロール性、ブレーキタッチが良い感じになりました。インチハンドル対応のマスターは少なく、あっても高額でしたがこちらは割とリーズナブルなので満足しています。
マスター自体もコンパクトでスッキリしますし、見た目もグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーさんの物が欠品で納期未定との事でこちらを購入。多分、物は一緒かと思います。有名なメーカーさんの物なので安心して使用出来そうです。でも、バンジョーはニッケルメッキみたいな色なので、見栄えを気にする方には少しオススメ出来ないかと。でも、リーズナブルだったので僕は気にしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BMW　R100RSの初期ATEブレーキマスターを後期マスターに交換しましたがブレーキスイッチがレバー側に必要になります。
当初ACパフォーマンスラインのスイッチ付バンジョーボルトを移用しましたが1年経たずに故障しました。
純正品は3000円程度ですがこの部品が使えます。
ただし接点の位置は早めになるのでレバーに指を掛けるだけで点灯してしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。