ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルが悪すぎたので、良くなったとしか思えない
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
そんなに難しくはないが、誰でもはできないかも
【使ってみていかがでしたか?】
握っただけ 止まっていく。ノーマルはガツンと止まるので走りにくかった
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
耐久性に期待したい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ずっとこのタイプのオイルフィラーキャップ(Daytona:91893)を探しており(かなり前に廃番)、今回知り合いから譲ってもらったため、前後キャップを併せて揃えました。
もちろん性能的な効果はなくいですが、走っていてもチラ見てしまうほどに気に入っているので気持ち的な効果はMAXです!
ただ結構いいお値段です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ずっとこのタイプのオイルフィラーキャップ(Daytona:91893)を探しており(かなり前に廃番)、今回知り合いから譲ってもらったため、前後キャップを併せて揃えました。
もちろん性能的な効果はなくいですが、休憩する度にチラチラ見てしまうほどに気に入っているので気持ち的な効果はMAXです!
ただ結構いいお値段ですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
コントロール性が良く満足しています。
街乗り、ワインディング、サーキット共、適正な制動力で大変良いです。
又、ダストも他社のパットより少なく思えます。交換して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正パッドからの交換でしたが、効きが良く、コントロールもしやすいです。あとは耐久性に期待です。、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
キャリパーマウントボルトが古くなってきましたのでせっかくならステンレス製にしてバージョンアップして交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレス製で硬そうなイメージどおりの品質でした。
【取付けは難しかったですか?】
元のボルトを交換するだけですが、一本ずつ交換した方が微妙な位置ずれのリスクを回避出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
錆びにくい素材なのであまり雨天など気にせず乗れます。
汚れが付着したままだとステンレス製でも錆びる可能性はありますので、事後の清掃は必要です。
【付属品はついていましたか?】
ボルト以外はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。十分な機能性です。
▼価格は安く、手軽に交換できるため、ライトカスタムとしておすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
Ninja250 2020で使用しました!
初めてのブレーキパッド交換でした。
なによりもしっかりと効いてくれて嬉しいです。
リピ必須です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
主に峠での使用かつメッシュホースとの併用ですが、扱いやすくしっかり効いてます。耐久性はまだ分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ノーマルと比べればかなりカッコよくなりました。
交換して早くなったりするわけじゃないので完全に自己満ですが、せっかく変えるならカッコいい方が良い!
商品はデザイン・質感共に文句無し
交換時に純正についてるダイヤフラム(ゴム製の部品)を付け替えて装着するのでキャップだけ交換しないように注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
シムやピンなどの純正品を同時に購入して、1時間半程で組み付けました。キャリパーサポートごと外して交換しました。
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