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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのブレーキのインプレッション (全 508 件中 201 - 210 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 4

シグナスX SE44J 3型に使用しました。ノーマルブレーキシューからの交換です。このシューは効きが良いと評判なのでチョイスしてみました。
皆さんのインプレ通りしっかり効きます。純正よりは遥かに効きますね。
シュー自体のライフは使用したばかりなのでわかりませんが極端に短いというようなことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/11 21:25

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: シグナスX SR

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

シグナスX SE44J 3型国内仕様に取り付けました。今回はディスクも新品にしました。
正直シグナスだと効き過ぎるので繊細なブレーキングが求められます。
ガツンと握るとフロントロックします。慣れると制動距離はかなり短くなると思います。
強力なブレーキが欲しい方はおススメです。

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投稿日付: 2020/06/10 22:29
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ボッキーズさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 4

私は 何年か前から この製品を使用してますが とても良いですね 制動力もありますし ライフも普通ですかね。某メーカーの製品より良いと思います。
私は いつも予備で2セットは置いてあります。(お安いので…)

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投稿日付: 2020/05/29 21:12

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ケイパンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | RC125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

先日フロント側の取替をしたのですが、良く止まるようになりましたよ。
外見的にはもちろん変わりません!
ノーマルパッドがかなり減ってた事も有り取替前との差は歴然
取替えてよかったです。
動画アップしてます。ご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=4jVFfnXBedU

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投稿日付: 2020/05/25 20:50

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ケイパンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | RC125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5
  • 見た目はパッドだから変わりませんね(^^)

    見た目はパッドだから変わりませんね(^^)

以前からダエグのブレーキが効かないのを何とかしなければと思っていたので
デイトナ ゴールデンパッドχに取替
良く効きます!
効く分だけ摩耗も早いと思いますが、効かないで長持ちするより
効いて寿命が短くても納得できますね(^^)動画アップしてます。ご覧ください。
Fitのタイヤ交換とダエグのFブレーキパット取替
https://www.youtube.com/watch?v=HZtzurRpSRg&t=2s

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投稿日付: 2020/05/17 20:49
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2016年7月に購入しましたが、今も4個とも御無事で存命中ですw

他の人のインプレを読むと、この商品は直ぐに劣化するなど散々な評価ですが、うちの場合はもうじき4年になりますが、何とか生き残っています。

但し、うちの場合は少し特殊かもしれません。バイクは車庫保管で、しかも殆ど乗らない盆栽マシンなので、屋外で風雨や紫外線を浴びる事が殆どありません。そのため劣化速度が遅いのかもしれません。それと1年に1回ぐらいシリコンスプレーを吹きかけていたのが効いたのかな?

流石に4年も経つと劣化は見られ、僅かにひび割れが有りますが、ゴムの弾力性はまだ維持しています。

4年も持てば十分に元を取っていますねw

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投稿日付: 2020/05/12 17:08
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: V11 Le Mans Nero Corsa

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右側がブレンボ純正部品

    右側がブレンボ純正部品

  • ゴムキャップは別売り(デイトナ製)

    ゴムキャップは別売り(デイトナ製)

  • RCSラジアルクラッチマスターに取り付け

    RCSラジアルクラッチマスターに取り付け

ブレンボRCSラジアルマスターに取り付けました。
ブレンボ純正よりも全長が短いけど、短いのは上半分だけなので使用上は問題無し。
10mmのレンチが使えるので便利です。(純正は11mmレンチ)

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投稿日付: 2020/05/12 15:13
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くじらさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DT200WR

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

dt200wr フロントに使用

この値段で、この制動性能なら問題ありません。次回も選択するなら、この商品を選ぶと思います。

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投稿日付: 2020/05/09 19:34

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

簡単にフロントブレーキをロックてきてメンテナンス作業がやり易くなりました。
取り付けも簡単で丈夫なので長く使えそうです。

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投稿日付: 2020/04/27 17:09

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ぺったんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前々から気になっていたDAYTONA製品
質感も良く、純正品と交換だけの取り付け簡単なのでオススメ製品です!
さりげないドレスアップにうってつけです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/20 11:09

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