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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのブレーキのインプレッション (全 322 件中 211 - 220 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

以前の赤パッドだと減りが速いので少しでも持たせたいので
とりあえずこれにしてみました。
どれくらい持つのか期待してみよう。交換はカンタン。

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投稿日付: 2016/09/09 20:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TZR250R )

利用車種: TZR250R

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正のブリーダーが錆ですごい為購入しました。
商品はステンレスという事で錆なくていいと思ってましたが、
値段が値段なので購入をためらってました。
今回購入に至りましたが、サイズ確認不十分だったようで
前後のブリーダーサイズが違っている事に装着する時に気づきガッカリ。
違うサイズをまた購入するはめになりました。
ちゃんと確認しとけば良かった…。

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投稿日付: 2016/08/24 10:14
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urchinさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: Z250

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 3

シンタードメタルは制動力もありフィーリングが特に良し                                                                                                                      さすがDAYTONA         

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投稿日付: 2016/08/08 22:41

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浜の雄さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

タイヤ交換のついでに購入。こういう時でないとなかかな出来ない場所なので。 コスパで選びました。 まだ使い始めたばかりですが金額の割には良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/07/30 21:49

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あっきさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ジェンマ250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 4

一般的な自転車のブレーキの効き方です。
ググッ、とかカツン、と効くことはないです。
でも握ればちゃんと止まります。もちろん自転車よりちゃんと。
眠い日も飛ばしたい日も、雨の日も疲れた帰り道も、不用意にラフに扱っても、
初期のかけ方で危ない目に合うことはまず無いでしょう。そして、握れば止まります。わかるかなぁ。
なので、けっこう満足してます。赤いし。
ただ、あと5%、初期に効いてもいいかなぁ。

このパッドあり得ない、というインプレが多数あるのも理解はできます。

ライフによっては、次は純正にするかも。

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投稿日付: 2016/07/14 01:03

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

掲載されているインプレを見て買います。

純正パッド並みの性能が有ればコストパフォーマンスから期待どおりになります。

掲載インプレが良い感じなんで、一度試してみます。

SALE期間及び割引きクーポンが使えたので、割安感はかなりのものですわ!

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投稿日付: 2016/07/07 12:35

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

純正よりも安価なんで今回は使ってみます。

リヤーなんで効き過ぎるのは嫌なので、大して効かない純正を愛用してましたが、財布と相談して決めました。

赤パッドのフロントは使ったことがありますが、はてさて私の乗り方に合うのか楽しみです!

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投稿日付: 2016/06/25 16:34
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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★

今まで効きすぎていたパッドを使っていたので、ゴールデンパッドに変えたら、非常にコントローラブルで乗りやすくなりました!ブレーキは効きすぎもよくないんですね!
価格も安く、コントローラブルとてもおすすめなブレーキパッドです。

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投稿日付: 2016/06/24 23:17
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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★

レーシングパッドのようながっつり効く感じではありませんが、非常にコントローラブルで思った通りに減速ができます。街乗りではとてもよいブレーキパッドです。とてもお気に入りです。あと、価格も購入しやすくリーズナブルでバランスがとても良いです。

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投稿日付: 2016/06/24 23:14
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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★

いつもなら、赤パッドなんですが、試しにとDAYTONAデイトナ ハイパーパッドを選択してみました。繊細ではないんでふちや面とりせずポン付けでしたか、引っ掛かりもなかった。500kmほど走っていますがタッチ等も問題ない。後はとれだけ使えるかです。

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投稿日付: 2016/05/30 06:11

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