DAYTONA:デイトナ

前はスリットブレーキシューつけてました。まだ、4ミリ残ってるにもかかわらずすぐに効かなくなったのでデイトナを購入しました。ブレーキの効きは良いと思います。
耐久性は？様子見です。

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純正ブレーキ、特にリアブレーキの制動には不安が有り、仲間内でよく効くと評判のデイトナさんの赤パッドに交換してみました。
前後で交換するのが一番ですが、自分はリアブレーキを結構使うのでリアブレーキのみを。

良い点
●バリ取りや慣らしも手間もなく、すぐ使える。

●よく効く。と言っても純正よりです。そこまで強烈では有りません。

●赤が差し色になって、かっこいい。

悪い点
●出来れば、前後セットで交換してください。

●交換は慣れてない人だと大変かも。

純正より少しグレードの高い互換品かと思います。それくらいがちょうどいいんだと思います。
効きすぎても怖いですからね。

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myバイクに2017年式で登録しており、そこから対応車種で飛んで買ったのが失敗でした。
旧型のみ対応しています。購入前に要確認です。
使用できておらず、評価を下げる訳にも行かないため、最大値評価としています。

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社外パッドは赤パッドしか使ったことがないので今回も迷わず選択。特に不満無しです。

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見た目の質感が良くて購入しました

取付けも簡単でただ取り換えるだけです

純正の黒い無機質なキャップからシックでオシャレな感じに仕上がって
ライディング中も目に留まる位置なのでテンション上がります

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取付けたばかりで、まだ試走していないので、耐久性☆３とコントロール性☆３としました。本当は、赤パッドを探していたのですが、ブレンボ新カニ用は、適応外だったので、皆さんのインプレから、コントロール性がいい、安価なこのパッドに行きつきました！面取りで削った感触は、「柔らかい」、で耐久性は期待しませんが、コントロール性は、ズバリ良さそうっぽいかな？
また、ツーリングしたら、効果報告します！

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普段は積極的にリアブレーキを使う走りはしないのですが、それゆえに使うときはブレーキが冷えている状態ばかりになります。
性動力重視のパッドだと温まるまで効きが悪いものがあったりしますが、ゴールデンパッドは低温時からガツンと制動力が立ち上がり操作性も良いです。
ブレーキ鳴きが発生することもなくコントローラブルな高性能で耐久性も良いとなればリピート確定です！

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ブレーキディスクを新品にしたのでブレーキパッドも交換しました。
ゴールデンパッドは以前に乗っていたバイクでも使用経験があるのでフィーリングは大体わかっていましたが、やはり扱いやすくてコスパの高さに感心しました。
晴れている日には握れば握るほどリニアに制動力が立ち上がっていくのを感じることができます。性動力重視のパッドだと雨の日には全く効かなくなってしまうものもありますが、このゴールデンパッドはバランスよく効いてくれます。
サーキットに行かない限りはベストチョイスではないでしょうか！

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リアをスタンドアップする時に使っています。
それ以外でも整備中にフロントを固定したいときに使用しています。
手軽に固定出来て、外すのも簡単なので重宝しています。
是非一つは持っておきたいアイテムです。

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リアの効きがイマイチだなぁ…と思っていたので装着しました。

純正と比べて効きが良くなったと思うので、今後も継続して使用していきたいです。

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