ACTIVE:アクティブ

今回、ブレーキホースのフィッティングカラーをメッキにしたので、バンジョーボルトも合わせてみました。製品名は、シルバーとなっていますが、メッキとさほど変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手のシム（ワッシャー）は、ホームセンターだと1.5mm~2mm厚、ネット販売で探しても1mm厚までしか手に入りませんでしたが、0.5mm厚のお陰でより追い込んだセッティングが出来る様になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リヤブレーキキャリパーをブレンボにするのに使用しました。
スイングアームに共締めし、アクスルシャフトを貫通させて固定する方式です。

取り付けにはリヤアクスルを抜くことが出来れば特に難しいことはないと思います。

ミスミ製キャリパーサポートと違って、
スイングアームに一体化して目立たないのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お値段も手頃だし、量も使い切りサイズなんで丁度良い♪
また、先が細くて注ぎやすいのもGOOD！
緑色なんで量を確認しやすいし、Dトラならコレ1本で前後ブレーキフルード
足ります(・ω・)bグッ

タッチの違いはよく分かりませんが、キチッとエア抜きさえすればしっかり
ブレーキ利きます！

1年に1回くらいは換えたいですね☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

T字を使う場合、長さ合わせは現物合わせがベスト。
たわみなく付けるのは至難の業。とは言え、今回キャリパー側に
ダブルで付けるスペースが無かったので、この製品があって助かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジアルの取り出し口からストレート1本にする為に分岐させてみました~
ちなみに左は古いステンメッシュ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
これまで銅製を使用しておりましたが、バンジョーと色を揃えるため
今回はこちらを購入しました。
見た目も一体感が出ていい感じです。
一度外すと2枚必要となるので10枚入りはお得だと思います。
品質も問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもは、ホンダのフルード使用していたのですが、遊び心でアクティブに換えてみました。性能云々より見た目の良さが気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチホースの取り回し変更のために購入しました。元々は30度を使用していたのですが、45度に変更することで、ベストの位置に通すことができました。アルミの場合には、ホース側ソケットの締め付けトルクが小さいために、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社ブレーキホースのキャンペーンで付いてきたのでインプレ。
性能自体はホンダやヤマハ純正との違いは感じられず。
なので、安心して交換できます。
特徴的なのはその色。
純正の琥珀色に対してこちらは緑。
おかげでリザーバタンクの液残量が分かりやすい。
劣化具合の視認性も良好という触れ込みですが、3、4ヶ月程度ではよくわかりませんでした。

普段とは違うのを試したい、という方にはオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。