AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

WR250Xからオフ仕様のR用にホイール・タイヤセットで交換した時にメッシュホースを導入しました。

WR250RとXですが、ホイルサイズが異なりますので、純正ではブレーキホースの長さも異なります。

R用のホイルに変更したため、ホースもR用の長い物に変更する必要があったため、どうせ購入するのであれば…とステンメッシュホースを購入しました。

現在、マスターシリンダーがXのままでキャリパーをR純正品を使用しております。
マスターの容量が異なりますので、RでもXのマスターを使用されている方もおられますが、その上、メッシュホースですので、タッチはかなり硬めになっております。

こちらのホースですが、付属のバンジョーが角度が画像のように角度がついておりますので、ハンドガードを装着される方は注意が必要です。

画像のようにブレーキホースの下にハンドガードが装着されますが、過去に一度、右に転倒した際、ハンドガードが上に持ち上げられ、ホースを押し上げられたと同時にバンジョーボルトが緩んでブレーキオイルが出てきました。

幸い、工具があったのでその場で締め直して事なきを得ましたが、形状的にストレートバンジョーでも問題はなさそうなので、今後ストレートへ変更する予定にしております。

純正品でも同じ現象が発生する事もあるようですので、余裕があればストレート形状の方が良いかと思います。

機能的には価格の割りには良い商品だと思います。

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