G-Craft:ジークラフト

こちらの商品の適合は「CL250」のみの記載ですが、CL500にも無加工で問題なく取付け出来ました。
注文前にCL250とCL500の純正部品品番を調べましたが、ブレーキキャリパー・キャリパーブラケット・ディスクローター・フロントフォーク・ホイール等、全てCL250とCL500は共通部品です。
ブレンボキャリパーに交換すると非常によく効きますしコントロールもしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボ新カニ装着のために購入
当初、周りと同色のブラック仕様が良いなと物色していました。
価格面でリーズナブルと信頼性もあると判断し決定
装着後、多くは他の部分に隠れてシルバー地が目立つ事なく満足しています。

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MT-09 SPに、大阪ゴールドのBabyFaceバックステップを装着。
操作感はかなり自然で、ポジションも程よくスポーティー。見た目の質感も高く、足回りの一体感が増して満足度も高めです。
そして今回いちばん気になっていたのが、G-Craftのリアマスター用リターンスプリング。
MT-09 SP純正のブレンボマスターに適合するか不安だったけど、実際に取り付けてみると違和感なく装着できて安心。
装着後はリアブレーキペダルの戻り感がよりカチッとして、操作時のフィーリングもかなり好印象。
見た目もメカ感が増して、バックステップとの組み合わせでリア周りの完成度が一気に上がった感じです。
性能面だけじゃなく、“ちゃんとカスタムしてる感”が強く出るパーツで、個人的にはかなりお気に入りです。

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見た目もスッキリして気に入りました　効き目もロック手前までいけて、信号でも安心できます。

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ノーマルルックに拘って、ボアアップに伴ってディスク化したくて使わせていただきました。

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【使用状況を教えてください】
ベンリィCDのバックステップ化でモンキーRの純正流用バックステップを使用するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも長かったです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単に差し込み出来ますが、順番を間違えるとリアブレーキアームが干渉します。先にアームを通してステップ側の穴に通しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
ロングスイングアーム用のロッドがシンデレラフィットでした。
リアブレーキも問題なく使えます。購入するときに形状をにらめっこしながら行けそうか慎重に検討しましたが、結果良かったです。

【付属品はついていましたか？】
ロッドスプリングや脱落防止のベータピンなど他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼スチール製なので多少の加工は可能ですが、私のCDにはピッタリでした。

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【使用状況を教えてください】
見た目重視のブレンボを付けるために

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
質感がいい

【付属品はついていましたか？】
ネジもついてます

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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タイトルの通り、ブレンボ新カニにピッタリです。
細部の造りも丁寧に仕上がっています。

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【使用状況を教えてください】
純正フロントブレーキがあまりにも効かないのでキャリパー交換するために購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリでした

【取付けは難しかったですか？】
バイク屋さんにお願いしましたが、特に不具合やトラブルもなく取り付きました。

【使ってみていかがでしたか？】
キャリパーしっかり取り付けできます。

【付属品はついていましたか？】
不足はなかった

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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フロントブレーキの効きがいまいちなのでブレーキキャリパー交換をすることに。
キタコの片押し2podにするか？カニブレンボにするか？悩んで、カニブレンボすることに。そのために、このキャリパーサポートを購入しました。問題なく取り付けできて、しっかりブレーキ効くようになったので満足しています。

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