ユーザーによる GOLDMEDAL:ゴールドメダル のブランド評価
スラッシュガードとは、ファッション性と機能性をプラスしたバイク用エンジンガード。実用性のみの従来のエンジンガードのファッション性をプラスしたスラッシュガードは「面」で衝撃を吸収するため、ピンポイントのスライダーに比べガード力が大幅に向上しています。材質にはアルミ52Sを採用することで軽量でクッション性が高くフレームへの負担も非常に少ない特徴があります。また、転倒時に鉄製ガードのように火花が飛び散ることもありません。クランクケースとの間に5mm-10mmの衝撃吸収ゴムをはさみますので、しっかりと衝撃を吸収してくれます。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価21件 (詳細インプレ数:20件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 12 | |
| おおむね期待通り: | 2 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
当方、W650を集合マフラーにしておりますので、純正トルクロッドがかなり目立ちます。
W650の純正トルクロッドは、黒塗装された鉄製の板棒です。
これが、いささか頼り無げなんですね。
純正マフラーですと、左右二本出しのマフラーですからトルクロッドの存在感は希薄なものかも知れません。
しかし、
上述しました通り、純正トルクロッドの黒塗装されたものよりも、こちらのステンレス製のクロームメッキ仕上げのパイプトルクロッドのキラリと光る存在感はW650に良く似合います。
こちらのトルクロッドの方が純正の様にも感じます。
ヒカリ物のパーツが多いW650ですから、この様なパーツはユーザー目線でのモノ造りがされていると思います。
取り付けも簡単ですし、換装後のルックスやリアブレーキペダルを踏んだ感覚も剛性が上がった様に感じます。
右斜め後方からのルックスが向上しますが、車体の左方からも何気にキラリと輝くトルクロッド。
このパーツの換装でリア周りにメリハリが得られ、非常に格好良いものです。
こちらのトルクロッドの総評は、換装して嬉しくなるパーツであります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート:アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる!」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
コメント(全0件 )