GOODRIDGE:グッドリッジ

制動力はパットに依存するため、劇的に改善されることはありませんが、何よりタッチがよくなります。ノーマルのゴムホースがまったりと表現するなら、メッシュホースはカチッとした感じになります。また、説明書が分かりやすく、取り付けもさほど困難さを感じられませんでした。ただ、他の人も書いているように取り付ける際、11番のスパナが必要なのと、バンジョー等の接合部にモリブデングリスを塗布する必要があります。事前に用意した方がいいかと思います。また、重要保安部品なので取り付ける際トルクレンチ等でトルク管理をしておけば安心ですね。

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先代のブレーキホースが装着して15年経っておりリニューアルのつもりで交換しました、フィッティングをアルミからステン、ホースをクリアからスモークへ、そしてライン取りをバイピースからトライピースへそれぞれ変更しました。
ブレーキのタッチそのものに変化はありません、見た目が綺麗になったこと、フィッティングがステンになったことでの安心感が増したことは大きいですね。
ただし注文時によく長さを計測していたつもりでしたが、若干長過ぎて（25ミリ長い）返品期間を過ぎてしまっていた為新たに購入することになってしまいました
(*≧∀≦*)
返品期間をもう少し長く設定してもらえたらなぁー。
自身で長さを計測して注文した場合は早急に仮組みすることを勧めます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・ノーマルのホースクランプでメッシュブレーキホースを固定したいから
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　ホースクランプの内径に合わせて、外形14mmのホースクランプラバーを購入。
ホース組み込み後に取り付けたので、切れ込みを入れて取り付けています。
ホースクランプで抑え込むように取り付けるので、切れ込みがあっても問題なく使用しています。
　ノーマルのホースクランプがそのまま使用できるので、ブレーキホースをメッシュタイプに交換した後でも、ホースクランプ部が純正のように仕上がります（^_^）
　
【取付は難しかったですか？】
　特に難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　ホースクランプラバーをホースにバンジョーアダプターを組み付ける前に取り付ければ、切れ込みを入れずに取り付け可能と思います。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　最初から切れ込みがあるタイプがあっても良いかと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
　
【その他】
　昔乗っていたバイクになりますが、こちらのクランプラバーは現在でも使用中かと思われます。
　
※「第12回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/）で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

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ブレンボキャリパー交換のタイミングで変更しました。ブレーキタッチ向上、見栄えも良くなりました。
取り付け等特に問題ありません。

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ステンという事が購入の一番の理由です
アルミ製は取り付け数年は良いとしても時間が経つにつれて劣化がはやくもしものトラブルとかも考えたら
実際使ってられないのが現実

唯一の不満は20度と45度の値段差が激し過ぎる
横捻りや45度がもう少し安ければ言う事ありません

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96型　RGV-Γ　で使用しました。
以前使っていたﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽも年数経過での劣化があると思い流石にｻｰｷｯﾄ走行では不安なので購入しました。
古いバイクなので車種別の品があるとは思ってなかったですが専用の品があってとても助かりました。
さっそくｻｰｷｯﾄ走行しましたが、しっかりとﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞできて安心して走れます。旧車に乗っている人には
とても嬉しいことと思います。

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96型　RGV-Γ　で使用しました。
以前使っていたﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽも年数経過での劣化があると思い流石にｻｰｷｯﾄ走行では不安なので購入しました。
古いバイクなので車種別の品があるとは思ってなかったですが専用の品があってとても助かりました。
さっそくｻｰｷｯﾄ走行しましたが、しっかりとﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞできて安心して走れます。旧車に乗っている人には
とても嬉しいことと思います。

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メッシュホースに交換した際ノーマルのホースクランプだと隙間ができるので購入しました。
複数サイズがあることに注文前に気づいたので難なく必要サイズを手に入れました。
品質等は問題ないですがお値段がちょっと高いかな

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マスター側のバンジョーがストレートで、取り付けは出来るのですが、自分は角度付きのを別に買い付けました。
それ以外は大変満足です。
ブレーキレバーを握った量とブレーキを握った強さが比例するのでとても扱いやすくなりました。

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Ninja250ABSに取り付けました。外観をノーマル風にカスタマイズしているので黒のホースにしました。GOODRIGEは大好きなブランドで以前乗っていたバイクも同社のブレーキホースに交換していました。今回交換して感じた事ですがステンレスメッシュホースのしっかり感があまり感じられなかった事です。おそらくABSユニットが関係しているのではないかと考えます。ABSユニットの関係でFブレーキホースしか交換できなかった事とFホース、RホースがABSユニットに結合されている事から油圧がABSユニットを介してR方向に逃げているのではと推測します。まあこれはABS装着車だからと割りきって考えるしかないですね。メーカーさんにRホースも販売して貰う事に期待したいですね。

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