HONDA:ホンダ

性能に特に不満はありません。量が多いのでバンバンエア抜きで使える。
4輪と兼用なのか、ホムセンの車コーナーで同じ商品を見かけ少し驚きましたが、規格ものですからそれでもいいのか、と勝手に納得。それなら量が多いのもわかる気がします。

量が多いですから複数台で使用される方には最適かと思います。1~2台程度ならelfや東単などのもっと小分けにされたフルードの方がいいかと思います、長期保存はできませんので。。。(^o^;)

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一番安いので買いました。ホンダ純正で安心できます。ブレーキのききは普通だと思います。

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わざわざ買いに出かけるのも面倒だったので他のものを買うついでに買いました。普通のフルードだと思います。

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どの車両にも使っていますがホンダ純正でリーズナブルなのが一番です。最低でも車検毎には交換しますから常に在庫しています。

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家にある四輪4台、スクーター1台。

ブレーキOILには粘度指定は無いので、昔からホンダ純正OILをすべてに
使用しています。

特にOILの着色が少ないので（VWはグリーン色）エアー抜き時汚れが
確認しやすいですし、スポーツ走行時のタッチも変化も少なくとてもCPの
高いOILです。

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バイクでいつも使っていて、いつもは小さいサイズのボトルで買っていたのですが、車にも使おうと思い1リットルを購入しました。
信頼のホンダブランドですしコストパフォーマンスも良いと思います。

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車検の時に交換していますが、あらたにブレーキマスター交換して使用
エア抜きも簡単に出来ました、他のブレーキフルードと違いは私には解りませんが…
消耗品なんで、これくらいの価格なら(^-^)v

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新車から4年が経過していたので交換しました。
フロントダブル、リヤの交換で少し余る位で丁度よい量です。
純正で安心だし、価格も安くて良かったです。写真のペットボトルは抜き取ったものですが、底のほうがべっ甲飴色で劣化しているのが、よくわかります。
新しいのは、サラダ油のような色です。

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【Webikeモニター】
ブレーキパッドを交換したのでブレーキフルードも交換しました。
他のメーカーと比べると値段も手ごろで品質も問題なく何よりホンダなので安心して使えます。量も0.5Lが丁度いい感じです。

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CBRのブレーキカップが、かなり黄色くひび割れて来たので交換。
純正DOT4の出番です。値段も安く良い品だと思います。
新品開けたてはかなり透明感があり、気持ちが良いです。
どんなに高くても開封すれば酸化してしまうので、消耗品は安いもので定期的に
交換していくのがBestかな？
（個人的な考え）純正品なので安心感もある。カップも新品で透明感UP！
古くなってくると交換部品が沢山出てくるので整備代金が大変(T_T)
純正の安い商品は助かります。

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