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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのブレーキのインプレッション (全 29 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】

ニッシンブレーキマスターに使用。
ホースをストレートにしたかった為に交換。

【使ってみていかがでしたか?】

良い

【他商品と比較してどうでしたか?】

純正でついてきたものより、ホースが硬いが、しっかりしていそう

【注意すべきポイントを教えてください】

ホース表面にサイズ、品番、が印字されているが、パーツクリーナー等で簡単に落とせる


【付属品の有無】

ホースクランプ2個付き(普通のシルバー色)

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投稿日付: 2025/02/20 13:40

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since1929さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リア

    リア

  • フロント

    フロント

純正は黒だったので車体の色に合わせて赤色のキャップに交換。
自己満足度高い。
作業は一瞬

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投稿日付: 2024/11/05 21:28

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どごんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正から交換。アクセント色でイエローを探していたところ発見。

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投稿日付: 2024/10/12 19:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:内径7mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
  • 内径 7mm 外径13mm

    内径 7mm 外径13mm

ニッシンのブレーキホースが劣化したので交換 某デイトナ扱いと同等でホースが長く安く交換できた
ホースのサイズは内径 7mm、外径13mm ニチリン製でした

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投稿日付: 2024/07/07 12:40
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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2017年に1セット購入してますが、いまだに朽ち果てる事なく使えてますので新キャリパー(*)もこれにしました。
色は数色ありますが自分は青が好きなのでこれにしました。
消耗品とはいえ、1年たたずにボロボロになる物もありますが耐久性があるのでオススメです。
(*)いま使用しているトキコの4POTキャリパーを新しい同じキャリパー(中身B-King ピストン)に交換。

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投稿日付: 2024/06/30 00:08

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かーくんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER FortyEight | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ワンポイントの差し色にピッタリのプチカスタム!
ブレンボ入れる前にお試しで装着しました。
4miniカスタム定番色!

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投稿日付: 2024/05/04 18:44
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やっぱりマンさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

シフトペグと同じ物を着ける事が出来るので左右の統一感が出る。

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投稿日付: 2024/01/23 17:34

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ジャグさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ドラッグスター400クラシック | GSX400X インパルス )

利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX400Xインパルスのブレーキキャリパーに取り付けました、このバイクはフレームやホイールの色が朱色でありとてもマッチします。
機能的にはダストキャップですが見た目が良くキャップを外してもなくならない構造が良いと思います。

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投稿日付: 2022/08/15 08:06

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うーたんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 3

純正品や他製品に比べるとあまりにも安いので、お試しのつもりで購入しました。
リアに取り付け後5千kmほど走っていますが、全く問題有りませんし格別摩耗した様にも見えません。

所詮ハーレーですからバードにブレーキングするでも無いので必要充分な物だと思います。

今回はフロントに付ける為、再オーダーしましたが何と8月まで品切れ…(注文時は5月)
入荷、待ってます。

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投稿日付: 2021/05/19 16:34
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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 全部青です。

    全部青です。

ドレスアップだけでなく、不慮のフルード漏れにも対応。
カウルに付着する前にこちらの製品で吸い取り出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/25 13:49

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