NTB:エヌティービー

画像上が購入部品で画像下が既存の部品です。
形状及び質感ともに問題なし。動作テストの結果も同様です。

パーツリストの品番を確認して在庫確認する手間も無く（慎重な方は確認された方が良いかもしれません。）購入できるため、とても便利でした。

コストパフォーマンスは、純正パーツの在庫確認を行っていないため分かりません。（パーツが出るかも分かりません。）
それなりの値段のような気がします。

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ジョルノAF24を手に入れ嫁の通勤に使うのでキチンと整備。 ブレーキの効きも戻りも悪かったので点検。 ワイヤーにサビが見えたので購入しました。 安いブレーキワイヤーが欠品なのでNTB製を注文。今までは純正以外は買ったことが無かったがバイクも古いので高い純正を付けるのがもったいなく安いのを探していたらなかなか評判の良いNTB製が見つかったので注文しました。
ジョルノはハンドルカバーとフロントのカバーを外して交換です。 キチンとブレーキレバーも戻るようになりフツーに使えます。

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アドレスV50の交換用に購入しました。
NTB製ということで、現物は品質耐久性ともに全く問題ありませんでした。
初期歪みもなく、通勤で2年ハードに使用しても歪んでいません。
摩耗度合いも純正同等か、むしろ純正より良いくらいかも。

ちなみにスズキ純正部品の場合、ブレーキディスクだけが異様に高価で
驚きますが、NTBのこれはおよそ半値で買えます。
他の互換品もありますが、命を託す部品なのであまり安いのは怖いです。

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いくらホンダ車でも、新車時から15年もたつとブレーキスイッチが壊れるんですねー。サイズもノーマルと全く同じで機能も問題なし。あと15年くらいはいけるといいですね。

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パッド交換後はアタリが出るまでは効かないが、(ハイパフォーマンス品でも効きません)アタリが付くと純正同等で、ブレーキ鳴きもありません。

ハイパフォーマンス品は要らない。
純正でいいけど高いのは嫌って方にはお薦めです。

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シャドウスラッシャーに乗り始めて5年。

ブレーキパッドの交換に初挑戦しました。初めて自分で交換しましたが一時間程度で終わってよかった。

試し乗りしましたが、違和感のないブレーキング♪

値段の割に満足度高いです(^-^)

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ブレーキの定期交換に買いました。
交換もネットのブログを参考にやりましたが簡単に出来ました。
交換後も特に不具合もなく満足しております。

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作りがしっかりしています。
角度は長さも問題なしといった感じです。
もちろん動きも滑らかです。
純正品と比較しても遜色ないようです。
今後もリピートすると思います。

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中古で購入したバイクの全てのケーブル類をNTB製品に交換しましたが全く問題ありません。
純正が最も安心できるのは間違いないですが、ケーブル類は定期的なメンテナンスと交換をすれば問題ないと考えています。
製造元が分からないショップオリジナルのケーブルよりNTB製品の方が安心できますね！

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純正よりも安いのでコレを買いました。純正流用2ポッドを買ったのですが、純正のブレーキパッドよりもかなり安いので、こちらに決めました。さすがNTBまったくなんの違和感もなくつきました。効き自体はノーマルがあれでしたのでもちろん効きは抜群ですが、まだ長距離やガッツンブレーキを多用したことがありませんので、フェード性に関してはわかりません。
ただ日常的に使うのであれば、充分以上の性能だと思います。また次回買うとすればこれにします。

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