POSH Faith:ポッシュ フェイス

ニッシンのノーマルステーだとシルバーですが、POSHはいろいろな色があるのでバイクに合わせた色のステーを選ぶことができます。
ほかのバイクと差別化できていいと思います。

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フロントブレーキのマスターシリンダーキャップ、純正だと黒プラスチックしかもデカイ。。。

信号待ちなど常に目に付く場所なので、こちらの商品を付けました。
リヤブレーキ同様に、他社の商品と比べてから購入しましたが、やはり、質感・色合い・価格、全ての点で私好みです。

性能に影響するものではありませんが、リヤ周りのドレスアップとして手軽に楽しめます。

色は綺麗なゴールドと迷いましたが、車体色のキャンディライムグリーンと同系色のライトグリーンを選択しました。

これ1個だけでも、ハンドル周りが華やかになりますので、オススメです！

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ハンドル周りをレッドアルマイトに統一していたのでマスターシリンダキャップもと注文しました。
思っていたより見た目が派手にはなりましたが気に入ってます。ただ渋めなカスタムには向かないかも・・・

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マスタータンクのステーですが、ステンレス製で剛性と耐久性は間違いありません。
作り込みもしっかりしています。

何よりもポリッシュで、ハンドル回りのアクセントになります。

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商品名がYAMAHA、KAWASAKI系となっていますが、取り付け形状が同じでセール品だったのでニッシンのラジアルマスター用に購入しました。
何の問題もなく取り付け出来て、質感の良さと鮮やかな青い色が気に入っております。

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この冬に新たな愛車になったNINJA1000 ライムグリーンに付けました。色はハンドルバーエンドとおそろいのシャンパンゴールドを選択。当然ながら、取り付けは純正と入れ替えるだけ。手元がちょっと豪華になり、満足です。

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なかなか良いと(^-^)色を選べる点も含めて満足してます（≧∇≦）ハンドル周りにワンポイントですねみなさんもお試ししてください（＾ν＾）

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バイクの性能に何ら影響を与えるものではありませんが、コックピット周りをお洒落に演出するには最高の商品です。

純正の黒キャップより一回り大きい作りなので私のバイクだけなのかはわかりませんが、キャップを外れないようにする鉄パーツがキャップと接触してしまい少し曲げる加工が必要でした。

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ブレーキ・クラッチホースをステンメッシュホースに交換する際に使用しました。基本的にどのメーカーの物でも性能に大差は無さそうでしたが、有名ブランド品で価格も控えめなこちらの製品を使用しました。注意点としてはメッシュホースメーカー（ブランド）と組み合わせるマスターシリンダーが純正なのか社外品なのかで、選択するバンジョーボルトの長さを変える必要がある場合があります。
また、締め付けトルクについては、サービスマニュアルに記載してあるトルクで締め付けてしまうとサービスマニュアルの数値はスチール製の純正ボルト用なので、アルミのバンジョーボルトはネジ切れたり、ネジをナメてしまいますので併せてご留意ください。

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凄く、カッコイイですよ。
始め、ワイズギアの商品と迷いましたが、
こちらを買って正解でした。

あとは、メッキが剥がれないか心配ですが・・笑

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