SP武川:SPタケガワ

ドラムブレーキは初めての経験者ですが、スーパードリーム110は面白い程ブレーキが効かなかったので交換
今は普通に止まれるようになりました
タケガワさんありがとうm(__)m

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SBSのレーシングパッドとの組み合わせで最高のブレーキ性能が得られます。
Z125のノーマルブレーキはコントロール性は良いのですが、初期制動と握り込んでいったときの絶対制動力が足りないと思っていました。また、サーキット走行では熱で歪みやすいという欠点もありました。
本商品では、フローティングディスクのため熱で歪みにくいです。
サーキット走行や耐久レースに何度も出ていますが、全く歪んでないです。また、パッドの食いつきがよく、軽く握るとシャーッという音がなります。その分パッドの減りは早いように思えますが、正直純正ブレーキディスクとの制動力の差を考えると戻す気にはなりません。
また、フローティングディスクのもう一つのメリットとしてパッドに干渉しにくくなり、ホイールの回転抵抗が少なくなります。
スタンドでフロントを上げて回すと純正ディスク車よりも長時間回転していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミなので値段は高いですが、見た目良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いざというときにはあった方がいいパーツ。
普段はドレスアップとして！見た目良くなりました！
あるないでは全然雰囲気違います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアキャリパーをブレンボに換装するためにコチラを購入。
キャリパーサポートだけで考えると色々なメーカーさんから発売していますが、私の場合ABS付きでスプロケの丁数変更などの理由からスピードセンサーをリア側に換装する必要があり、コレがほぼ武川製一択だったのでキャリパーサポートもスピードセンサーサポートが一緒になっている武川製一択となりました。
センサーを換装している場合ブラケットがコレ1個で済みますので見た目もスッキリします。
精度は信頼の武川製なので全く問題なく、芯もキレイに出ました。
またスイングアームをG-craft製に換装していますがこれも問題なく取り付けできてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JC92でも使用できます。
新カニで使用してます。
個体差あるかもですが、ポン付けでセンターが出ました。
元からついてるブラケットもですが、スイングアームに固定するツメ部分は少し隙間があってガタつきます。
ゴムか金物でガタを無くすと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正面の武川のロゴがさり気なくて気に入っています。
ハンドルに赤のアクセントをつけたかったので自己満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブC125はそれまでのカブシリーズよりも各部の仕上げが上級指向になっています。
リヤホイール周りでも切削仕上げの美しいアルミホイール、ステンレス製のマフラー、ラウンド仕上げのチェーン引きetc。
その中で鉄板切り出し、溶接のブレーキアームと無骨なアジャストナットは全体の雰囲気に機に合わず不満でした。
現在のところC125に使えるグレードアップされたブレーキアームは無いようですので、とりあえずアジャストナッ換えて換えてみました。
ゴールドは派手かなと思いましたが実際に取り付けてみると「パーツ換えてます」をさりげなくアピールできてと思います。
あとはブレーキアームが欲しいです、SP武川さん新製品開発お願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年位前の武川スペシャルクラッチ用ですが、無事消耗品を購入できました。これで新品クラッチキットを買うこと無く、まだまだ延命できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのブレーキアームを取り外し、このカスタムアームを取り付ける。
と一言で終わるくらいに簡単にできるし、それでいてよりググっと、また握りがソフトになる感じで、効果を実感出来るパーツです。

ボアアップされた強力なエンジンだとディスクブレーキは必須かもだけど、４９ｃｃのエンジンならばこのアーム交換だけで充分と思う。効きが強力になるし、なによりレバーストロークの幅が大きくなる＝軽い握りで効くようになるし効きをコントロールしやすくなる。

多少値は張るけど、漬けて損無し。
ただし、、リアはストロークが増えた事でダウンマフラーにペダルが引っ掛かるようになってしまい、泣く泣くノーマルに戻す、という試練もありました。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。