BABYFACE:ベビーフェイス

たった15cmで1650円もする高級ホース！
内径は8mmで純正品同等。
ブレーキフルードは通常の耐油ホースだと汗をかいたように滲み出てきてしまいます。
本商品は専用品なので多分大丈夫。
取り付けはリザーブタンクのフルードをスポイトで吸ってから慎重にホースを外します。
ブレーキフルードは塗装面に付着すると痛めますのでご注意ください。
ホースクランプは傷が付く可能性があるので使いません。タイラップで締めました。
フルード交換と同時に作業するといいでしょう。
私はアクティブのブルー。もう3度目です。
リザーブタンクはニッシンのスモーク。
ホースが透明になったのでハンドル周りがなんだか華やかに。
不都合あれば純正に戻します。

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今までキタコのノンマスターカップキットを使っていたのですが汗をかいて表面がヌルヌルして生理的に嫌だったので汗をかきにくいこちらを流用しました。（キャップはキタコのを再利用。）今の所汗をかいてはないです。ただ値段が30cm3000円はちょっと高いですね。

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30cmを購入しH2SXのFブレーキとクラッチ、GSX-R1000 K7のFブレーキに使いましたが、少し余ります。
60度前後のお湯に入れて曲げ、冷えると形状記憶されますが、普通にやるとホースが潰れ気味になりますので、外径7.5mmのフュエルホースを入れてから曲げると奇麗な形状になります。

何年もつのか耐久性が心配です。

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転けるとマスターよりもスロットルワイヤーがダメになるんでこの形状は有り難いです。
ちょっと値が張りますがよそはこの形状ではないので独壇場ですししょうがないかな。
ストリートではミラーも普通に着きますし。

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