SUNSTAR:サンスター

一度つけてからサンスターのファンになりました。スプロケのイメージしかなかったのですが、ローターの精度も一級品です。スリット入りも考えましたが、今回はホールのみのアウターにしました。ブレンボとの相性もバツグンです！

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取り付けて1年、紹介文に書かれているような性能を発揮するような走りは出来ませんので、性動力が何となく良くなったかな？と言うくらいです。

乗ってる感じはノーマルと殆ど変わりませんのでこのディスクでないとレースに勝てない等の理由が無ければ、もう少し安いのでもいいと思います。
そんな私は見た目に惚れての購入です。

ワッシャのカラーも1つ毎に指定できるようです。

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エイプ100へ取り付けました、純正からの変更ですがブレンボキャリパーと同時取り付けですので単体での交換はわかりませんが確実に制動力はアップしていると思います。

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いいですね。
見た目も性能も！さすがサンスター。
ノーマルがダメだとは言いませんが減り方が違うように感じました。

見た目が良い中華ディスクなどありますが
このようなパーツは信頼できるブランドじゃないと安心できませんよね。

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シフトアップのウエーブディスクからの変更です。
デザインが素晴らしい~！
シフトアップに比べて
ちょっと価格が高いのが難点かな^^!

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ローターは純正を使おうと思いましたが、この際なのでホイールの交換に伴い思い切ってローターも交換！足元が引き締まります。性能は当たりがまだ出ていないのでこれからですね。

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【総評】
まだ当たりも出てないので良く分かりません。

【満足している点】
デザインはバッチグーですね。
以前はGalferやBrakingなどのウェーブローターにするつもりで考えていたのですが、某雑誌で某国内メーカーがウェーブローターをこき下ろしているのを読んでから、少し考え直しました。

【不満な点】
左右の区別が必要ですが、本体には刻印も何も無いので少し悩みました。

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ゲイルと同時購入ですがゲイルの納期が2月ぐらいになるとのこと・・・装着した感想は、2月以降です。が、開梱し中身を見たところ作りがしっかりしていてゲイルの到着が待ち遠しいですねぇ。

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ZRX1100のディスクローターをコンバートする為に購入しました。

バイクはゼファー750ですがホイールをZRX1100にしているインプレになります。

取り付け後になりますがローター径をゼファーのサイズに合わせましたがパッドの当たり面が半分ほどしかありませんでした。

ブレーキは純正のままですがパッド有効面に誤差が出ます。

同じ用な構成を考えている方の参考になればと思います。

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純正と比べ、ほんの数センチ大径になっただけですが、
ブレーキフィーリングも見た目も断然良くなったと思います。
仲間内にも、ナイス！と上々の評価をされています。

メンテフリーのセミフロートをチョイス！

ブレーキ関連ですから、安全にお金を払ったと考えれば
けして高い買い物とは思いません？？？

古い車種の製品を出してくださっている各種メーカーに感謝 感謝！

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