ユーザーによる SWAGE-LINE:スウェッジライン のブランド評価
独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価558件 (詳細インプレ数:525件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 139 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 4 | |
5.0/5
フロント周りには2本ホースがあるためまとめたく購入。
普通にタイラップでまとめていましたが、見た目がカッコ悪く、これと交換後
フロント周りが一段と綺麗になってきた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
クラッチマスター及びホース交換時に併せて購入。
クラッチ側なので材質はアルミで十分だろうということで金色をチョイス。ホースのフィッティングが黒金なので一体感は文句なしです。
ブレンボラジアルは下側にバンジョーが付くため乗車姿勢からは見えませんが、下から覗き込んだ時の格好良さは最高です(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回フロント、リアのキャリパーのOHで購入しました。
前も使っていたので今回も安心して使えました。
装着後、もちろんフルード漏れもなくブレーキの効きの抜群です。
OH等で購入を考えている方はおすすめです。
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5.0/5
ベルリンガーのブレーキマスターはブレンボやニッシン等と違い、上側からの取り回しになる為、この90°ロングを購入しました。
取り回しがスッキリ収まり大変満足です。また、ステンなので大変安心です。
※(注意)ベルリンガーのマスターを取付ける時にマスターの垂れ角を目いっぱい下げる人の場合、CBRではフロントフォークとホースフィッティング部分の干渉が発生しそうでした。(自分のマスタは垂れ角40°程度で取り付けており問題無かったですがギリギリでした・・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
スウェッジラインの長さ微調整のために購入しましたが、思いのほか取回しが綺麗にいきました。
バンジョーの組み合わせ次第で、ライン同士が干渉することもなく真っ直ぐ綺麗に取り付けできます。
自分なりに考え、取り付けできるので満足度・楽しみもUPです!
かゆいところに手が届く商品ですね。
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