チェーンメンテのときなど、
フロントブレーキをロックしたい時に簡単に使える
便利ツール。
もっと安いモノもありましたが形状が細く
グリップにダメージがないかが心配だったのでコレにしました。
使ってみて、グリップに引っかける感じが
コレにして良かったと思いました。
グリップの太さも気にせず使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントブレーキオイル交換時、エア抜きを促進させるため、バインド線を巻き付けてフロントブレーキをロックしておりましたが、いかんせん使い勝手が悪いため、簡単にできる本品購入しました。
ゴムの中にレバーを通して、あとはフック上のプラスチック部をアクセルグリップに引っ掛けるだけで簡単にブレーキのフルロックができるため、非常に簡単にできて少し感動しました。
また、車両をリアスタンドに乗せる時に本品を使用し、フロントブレーキをロックさせてスタンドを掛けると簡単に上がります。価格も安く、商品もしっかりしているので、本品を１つ持っておくことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブリーダーキャップは紫外線や経年劣化で意外にボロボロになります。たまにキャップがないままの車両も見かけますが、私は外れていると気になりますし、機能的にも良くはありません。
キャップはグッと押し込んではめるのでしっかり取り付けできます。
また、こちらの商品は4個入りでトリプルディスクのバイクの全部を交換しても予備が残ります。「低価格なうえに良く考えて販売されているな」と感心しました。さすがデイトナです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両が初年度登録から12年経っているので、経年劣化のためか、キャリパー洗浄作業のときにフロントの純正キャップに亀裂を発見。リアキャリパーにいたっては、2つブリーダーボルトがあるのですが、片方のキャップをどこかで落としてきたみたいで、なくなっていた。これらのことから交換することに。
輪っかになっているところは、少し広げれば純正のブリーダーボルトの六角部分をなんとか通るくらいなので、輪っかをブリーダーボルトの根本まで通しておけば、整備のときにニップルからキャップを外した時や日常の走行で紛失することはなさそうです。ニップルに対するキャップのはまり具合は新品なので元のキャップよりも良く感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

9年になるため純正がぼろぼろになり交換しました。
純正は上にかぶせるキャップタイプですが、こちらは丸い穴をブリーダー根元にはめるため無くなりにくく整備の時も安心です。
小さい部品ですがブリーダーに砂や土が入るとブリーダーごと交換になり1000円ぐらいはかかりますので4個入ってこの値段なのでマメに交換することをお勧めします。
言い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

リアブレーキスイッチをオイルプレッシャー化するために購入しました。
2つ入っているので自作される方はお値段的にお勧めです。
コネクタ部はエーモンから発売されている「平型端子セット(後入れスリーブ)商品no.1157」がそのまま利用できます。


自作がちょっと、、という方は同社から発売されている
「MOTO LED Oil Pressure Switch」がいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。