結論から言うと、ＺＣＯＯ一択です。
初期制動、奥でのコントロール、自分の好みにぴったりのフィーリングです。
ＧＳＦ１２００で、トキコ６ＰＯＴに交換した際に、標準のパッドの効きに不満があって、ＺＣＯＯセラミックシンタードに交換。
走り出して最初のブレーキングで、思わずニヤけるほど、
よく効くようになりました。
ワインディング主体の使用で、通常は、指２本でオッケー。
今回、念願のブレンボキャリバーへの交換に伴い、新品キャリバーの純正パッドを外して、今一度、ＺＣＯＯを装着
パッドの当たりも出切ってないなか、意図せずフルブレーキする機会に恵まれました(？)が、やっぱり笑えるほど、しっかり止まってくれました。
ツーリングに使ってるＳＴ４Ｓも、もちろんＺＣＯＯです。

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