カワサキ車にはこのカラーでしょう！
容量もちょうど良く値段も安い。
ノズルが付いているのでとても注ぎやすくて便利です。
タッチも気に入っています。

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早速使いました。いつもこれを使ってますが何の問題もないですし、なんと言っても安いし、いいです。これからも愛用者でいたいと思いました。

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以前からこのフルードを使っています。フルードに着色されているので汚れがすぐに分かり良いです。容器も先が細くなっているので、缶では入れづらい所でもこの容器は入れやすいです！

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色も透明ですし..フルード交換がしやすいです、
エアー抜きしながらでもバイクなら半分の250ccもあれば足ります、ホームセンターにもほぼ同価格で売られていて再購入して.4輪（車）も同時にフルード交換してしまいました..ブレーキタッチが良くなりとても満足でした、お勧めできる商品です、また購入すると思います。

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タイトルのとおり以前はブレンボ　ブレーキフルード HTC 64Tを使用していましたがサーキットのストレートエンドのフルブレーキを数回繰り返しただけでレバーがハンドルにくっつきそうになるし、なにか良いものがないか探していたところネットの評判を見てエンドレスに決めました。
交換して走った感想はストレートエンドでもブレーキレバーはほぼ入ってこないし、初めから終わりまで人差し指と中指の2本で操作できました。
劣化も気にするほどではなくサーキット走行前にはチェックして悪ければ替えておこうかというレベルです。
ブレンボより価格も安く、高性能なので気に入ってます。

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ブレーキフルード交換にあたり、珍しいこちらのフルードを発見したので使ってみました。

このフルード、緑色です^ ^

色の変化に気付き易いのに期待して購入しました。

性能は至って普通(純正同等)ですね。

容量も丁度良いです。

緑の他に赤もあるので次回交換の際は赤にしてみようかなと思います。

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さすがといったところです。
文句のつけようがありません。
ブレーキタッチ、効き具合全て問題無しです。
容量も前後OH+αぐらいでちょうどよく、非常にお勧めできる一品です。

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DOT4の中で一番安かったです。
0.5Lでフロントダブルディスク、リヤシングルディスクのオイル交換に充分の量です。

古いフルードを抜かずに（エア抜きしなくて）押し出すのにちょうど良い量です。

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自分でブレーキフルードを交換しようと思い、量販店に買いに行っても安いDOT5って置いている店が少ないんですよ。ハーレーのディーラーに行けばあるけど、純正で高価だし…そんな思いで以前購入しました。これ一本で十分です。最低でも2年に1度は交換しなければいけませんね。

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フルード交換時の容量がちょうど良いです。開封したものを保存して使用するのは心配です。
また、注ぎやすいため便利です。
ブレンボのマスター、キャリパーで使用していますが問題ありません。継続利用しています。

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