3.0/5
純正が在庫無しとのことで購入しましたが、まったく問題なく取り付きました。きちんと効くは当たり前ですが、ブレーキ鳴きも発生しておりません。
あとはどれだけ耐久性があるかでしょうか。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ディスクと同時交換。
普段あまりリアは使わないので 特段問題は無いかと。
公道レベルなら必要十分の性能はあるかと思います。
ライフに関してはこれからに期待。
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3.0/5
CRM250ARのリヤの純正パッドが消耗したので、この商品に交換しました。
ブレーキペダルをぎゅっと踏み込んで、ぐっと効く感じですですが、純正パッドより、力強く踏み込まないと効かない感じがします。ただ、雨の日も、普段と大差なく効きます。
初期制動は、純正とあまり変わらないような。
値段が高い分、耐久性に期待します。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ジェベルSE-1 リアの交換です。
前々回赤パッドで6000km、
前回ハイパーで同じく6000km
耐久性がイマイチなので
今回ハイパーシンタードにしてみました。
実は購入、交換後まだほとんど走っていないので
効き具合、ましてや耐久性などはわかりませんが
上記2種よりはロングライフであることを期待してます。
少し乗ってからの再レポートで・・・
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3.0/5
このブレーキパッドはジワッと効くタイプです。ここ一番のガツンとくるタイプでない分耐久力はあります。楽しんでレースしている人にはこれで十分かと思います。
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3.0/5
高価なレース用のブレーキパッドよりは性能は低いと思いますが、十分な制動力があり耐久性もあります。ジワッと効くタイプなので初心者には、こちらの方がお勧めできます。
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RACING SERVICE ZERO:レーシング サービス ゼロ
RACING SERVICE ZERO:レーシング サービス ゼロ : ハイパフォーマンスブレーキパット Z-08
¥1,980 (税込)
3.0/5
セールで安かったので試しに買ってみました。
初期の制動力はかなり強く感じました。
耐久性に期待です。
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