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3.0/5
単純にドレスアップアイテムですが、
取り付けのためタンデムステップをはずす必要があります。
コレだけのために手間をかけるのが正直微妙です（苦笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
現在3台バイク所有していますが、今回は1台のみ交換なので0.5リッターを購入しました。純正なので安心ですし、グレードもDOT3でなくDOT4なので文句無しですが、もう少し割引して欲しかったです。
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3.0/5
マスターの変更に伴い、それまで使用していたバンジョーでは角度に無理があったので購入しました。本来であれば45度~60度くらいの角度のものが欲しかったのですが、同じメーカー・同じ素材ではラインナップが無かったので90度を使用しました。
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3.0/5
ステンレスのアダプターに使えます。ホースを短くする時などに必要です。
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3.0/5
XJR400用ですが、SR400 ワイズギアキャストに取り付けてみました。
ピッチなどはOKですが、オフセットが少し大きいのでキャリパーの一部にローターが当たります。キャリパーホルダーを少し削れば何とかなりそうです。
ローターが摩耗すれば問題なさそうです。純正流用の場合も、ワイズギアキャストにはXJR400用が付くかも知れません。
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3.0/5
エイプ50FIに装着しました。
ノーマルからのリプレイスメントとして試してみました。
ブレーキの効きは別に変わらないと思いました。
悪くはありませんが、シュー部分の素材を見ると
磨耗が早そうなので 交換サイクルも早いかもしれません。
ノンフェードということですが、元々ドラムブレーキを
酷使するような運転をミニバイクですること自体、
怖いのであまりしません。
しばらく使っていると、ちょっと鳴くようになってきました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
最初は効きが甘いですが、なじんでくるとだんだんタッチも良くなってくるもんです。
赤パッドとなめてましたが、結構良く効くじゃないですか。
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3.0/5
【Webikeモニター】
SL230用の最安値のブレーキパッド。
前回のデイトナの黒パッドは純正同等で、パッド表面にスリット
が入っていましたが、このパッドには溝は一切ありません。
交換して走行しましたが、可も無く不可もなく。
まさしく”スタンダード”。
雨天時の走行はまだですが、晴天時と遜色なければ、
この選択もあるかと。
あとは耐久性がどこまであるか。
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3.0/5
【Webikeモニター】純正品の良さですかね。値段は安いが、町乗りであれば性能は問題なしです。
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3.0/5
SL230用の最安値のブレーキパッド。
前回のデイトナの黒パッドは純正同等で、パッド表面にスリット
が入っていましたが、このパッドには溝は一切ありません。
交換して走行しましたが、可も無く不可もなく。
まさしく”スタンダード”。
雨天時の走行はまだですが、晴天時と遜色なければ、
この選択もあるかと。
あとは耐久性がどこまであるか。
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