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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ビレットマスタータンクステー

￥2,138 (税込)

しばみさん（インプレ投稿数： 4件 )

値段

5.0/5

★★★★★

なかなか良いと(^-^)色を選べる点も含めて満足してます（≧∇≦）ハンドル周りにワンポイントですねみなさんもお試ししてください（＾ν＾）

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投稿日付： 2014/02/13 10:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,549 (税込)

クレイジーソルトさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：レオスター | スーパーカブ110プロ )

サビにくいのは最大のメリット

利用車種： RG400

5.0/5

★★★★★

ニッシン4ポッドのオーバーホールついでに純正から交換しました。
例にもれず純正は錆びていましたので。
他が綺麗でもこういった細かなパーツが錆びてるとガッカリしますしね。

同形状ですので使い勝手は純正と同じです。

満足感が得られるパーツなので長い目で見るとコスパ良い製品だと思います。

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投稿日付： 2014/02/12 18:29

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,470 (税込)

クレイジーソルトさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：レオスター | スーパーカブ110プロ )

リアキャリパーの全面的なオーバーホールに伴い、ホースも純正からこちらの製品に交換しました。

さまざまな色の組み合わせから選択出来るのがとても良いですね。
私はバイク全体の色のバランスからゴールド／ブラックを選んでみました。
とても満足しています。

車種専用で長さも設定してくれているのがとてもありがたいです。
万が一、カスタムして純正と変わっていても別品番で長さを自由に選択できる汎用ホースもあるのでそちらを選択してもいいかと思います。

尚、取り付けにあたっては、フィッティングの材質がアルミだということは常に頭において置く必要があるかと思います。
ストレス掛かるような向きや締め込み過ぎは破損に繋がります。
経年劣化があるものとして消耗品扱いである程度の年数で交換するのが間違いないと思います。

本来はステンレスやスチール製が間違いないパーツかとは思いますが、アルミの特性を理解しつつ使っていきたいと思います。

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投稿日付： 2014/02/10 15:59

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ製ブレーキアームジョイント

￥2,158 (税込)

GET-MANさん（インプレ投稿数： 55件 )

こだわって。

5.0/5

★★★★★

違うメーカーのブレーキアームにあえてこだわってSP武川ブレーキアームジョイントを装着しました。同じブレーキアームを持ってる人しか分からないこだわりですけど自分では物凄く気に入ってます。この形は格好イイですよ。純正でも無い形ですしね。

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投稿日付： 2014/02/10 15:59

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おにYさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： F800R )

良いです

5.0/5

★★★★★

GB250に使用。純正パッドからの交換です。
効きとコントロールが良くなりました。片押しキャリパーなので、赤色がよく見えるのも◎です。
GB250には年式によりパッドが何種類かあるので、メーカーサイトで適合を確認しましょう。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : HONDA 190mm ウェーブディスクローター

￥8,500 (税込)

りゅうさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

フロントディスク化したジャイロキャノピーに取り付けました。

5.0/5

★★★★★

190mmのディスクローターで、そんなに数が無い中、デザインが気に入り購入しました。

交換から2000キロ以上走行しましたが、この調子でいけば耐久性にも期待できると思います。

ウェイブローターなので見た目のでレスアップにも最適でした。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ステンレスブレーキピンセット

￥2,070 (税込)

ジョージさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： YZ125 )

こんなのがあったなんて。

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

KLX250に取付。前後1本づつ、一台分入ってます。

ブレーキパッド交換時にブレーキピンの腐食と
フタのマイナスネジがナメそうで気になっていた。

良くグリスアップしていたがツヤも無くなり
動きも渋そうだったためこの製品を購入。

ピンの取り外しは8ミリボルトとなりTレンチが使え、
フタも必要なくなった。
キレイな仕上げで動きも良さそう。

ネジが固着して苦労する前に交換がオススメ。

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投稿日付： 2014/02/03 20:47

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーアダプター

￥1,026 (税込)

toshwさん（インプレ投稿数： 35件 )

スウェッジライン用に購入。

利用車種： SR500

5.0/5

★★★★★

SR500のブレーキライン更新時に、既存のアールズのバンジョーに不適合だったため購入しました。

この価格でこの作りなら満足できます。カラーバリエーションも何種類かあり、様々なタイプに対応できそうです。

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投稿日付： 2014/02/03 16:24

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターフロント

￥8,350 (税込)

こんごうじさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

足下のお洒落に

5.0/5

★★★★★

CRM純正の野暮ったいディスクから交換しました！
市販車にもウェーブディスクが採用される時代ですからね。
フレイムディスクほど派手ではない、上品なウェーブ具合。
なんといってもステンレス製なので、純正の鉄ディスクより錆びにくい。
他の社外品と比べれば、価格も大分お安いですね。

表面には錆び止めが塗られてますので、取り付け時にはパークリで脱脂しておきましょう。

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投稿日付： 2014/01/28 11:52

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