ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(236)| ウェビック

つかじさん（インプレ投稿数： 11件 )

やっとわかりました（笑）

4.0/5

★★★★★

　パッドを交換してから1000キロほど走ってやっとわかりました。
ブレーキラインをメッシュホースに交換したのもあるのですが、答えから言うと
効きます！ローターが暖まったら更に効きます！！

　ブレーキをかけはじめは、ん？と一瞬思いますが、その後はリヤタイヤがロックするかと思うほどガッチリ掴んでくれます。個人的な感覚ですが、リヤが沈む感じ？引っ張られる感じ？です。スピードが高速域であればあるほど、ハッキリとわかると思います。ただ、街乗りは、フツーですね。あとは、以外とロングライフかも？

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投稿日付： 2012/12/10 13:47

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由良さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XR230 )

期待通り

4.0/5

★★★★★

XR230に使用しました。
このバイクを購入時から赤パッドが付いていたので、これを買いました。

純正との比較は出来ませんが、雨天でも十分な制動力を発揮してくれます。

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投稿日付： 2012/12/05 16:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,180 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

毎度お馴染みその2

4.0/5

★★★★★

アドバンテージニッシン2P削り出しキャリパーに使用。

折角の削り出しキャリパーなのでブリーダーもデイトナ製を奢りました。
自己満足の世界ではありますが、錆びないのはいいことですので。

ちなみにこのキャリパーの場合、両サイドにブリーダーがありますので個必要です。

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投稿日付： 2012/12/03 18:45

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : オリーブ式フィッティング

￥2,825 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

初のストレートフィッティング

4.0/5

★★★★★

アドバンテージニッシン2P削り出しキャリパーに使用。

どちらかというとバンジョー派でしたが、取り出し口の関係から今回初めてストレートフィッティングにしました。

使い慣れたグッドリッジですが、デザインがやはり良いですね。削り出しキャリパーにはやはりステンレスが一番映えると思います。

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投稿日付： 2012/12/03 18:45

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Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

赤パッドから金パッドへ

4.0/5

★★★★★

いままで赤パッドを使っていたのだが、制動力アップのために初めてゴールデンパッドを購入してみた。
開封して、商品を確認したが、非常に高級感のある色合い（銅？）である。
ブレンボキャスティングキャリパーにも色合いが似ているため、落ち着いた雰囲気をかもし出している。
肝心の制動力だが、赤パッドより向上しているのは一目瞭然。
浅く握れば非常にコントローラブルなパッド、深く握れば力強い制動力で車体を抑制する信頼性のあるパッド。
運転する上で重要な「止まる」を担うパッド。赤よりちょっと高いが、それだけの効果はあるのでぜひお勧めしたい。
峠ではその制動力を活かしてコーナーギリギリまで攻められる（笑

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投稿日付： 2012/11/29 18:06

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