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キャリパーをブレンボキャストに換装したら、マスターも統一したくなって、PR19 RCS 購入に踏み切りました。
それまではニッシンのセミラジアルマスターを使用していて、特に不満があった訳ではないんですが、PR19 RCS を装着したところ・・・もう後戻りできない使用感です。
レバーの剛性感や遊びも適度で、街乗りレベルでもコントローラブル！の一言です。
これまでブレンボのマスターシリンダーは、金額的に高いイメージだったんですが、可変レシオ機能の付いたPR19 RCS このモデルなら、値段相応か、逆に安いような気もします。
見た目もデザインが独特で、満足度が高いです。
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[Webbikeモニター］
OHLINSのフロントフォーク用のブレンボキャリパーサポートを色々と探していました。各社の製品を比較した結果、他の製品よりも圧倒的に安いアダチの製品を選びました。
商品が届きアダチの製品をみると細部までしっかりとした作りで見た目もとても綺麗でした。
まだ取り付けをしていませんがオーリンズとブレンボを繋ぐキャリパーサポートがどの様に自己主張するのか楽しみです。
最後に、全てにおいて大満足！みなさん、お勧めですよ。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rの純正品から、こちらに交換しました。
純正と比べてよく止まり、操作しやすくなったように感じます。
また交換時期がきたらこれにしたい、そう思える商品でした。
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5.0/5
『SUNSTAR サンスター』製 フロントブレーキディスク 商品番号R-614Fを購入しました。
しかし、購入して取付けたのは、2009年9月頃にですw
あれから、経ってますが、今所は全く問題ないです。
純正のローターの使用限度は未だですが、ハードブレーキ使用により、焼けて変形していました。
なので、サンスター製を替えて正解でした。
パッドはZCOO製 セラミックシンタード ZRM-T002でコンビネーションは良いです。
よく効きます。
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5.0/5
『SUNSTAR サンスター』製 リアブレーキディスク 商品番号LR016 を購入しました。
純正のローターが摩耗しており、消耗部品なので交換するなら社外品の方が良いではと思い、サンスター製を選びました。
純正と比較すると、サンスターの方が良く効きます。
尚、純正部品より、サンスター製の方が安く入手出来ました。
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5.0/5
評判通りbremboは最高です。ブレーキの利き具合とブレーキタッチ共に最高です。
ブレーキングのローターと購入する際迷いましたが、実際このビートのローターは取り付けたら非常にかっこよいです。
ちょっと値段ははりましたが購入して正解でした。
お勧めできますよ。
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5.0/5
【Webikeモニター】Dトラッカーに装着しました。ノーマルのフニャフニャした感じブレーキタッチとは全然違い、カッチリした感じブレーキタッチになりました。価格もこの手の商品にしては安く効果有り有りでした。
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ピッチやサイズが表記されていなかったのでtwのブレーキに取り付けられるか心配でしたが駄目もとで購入してみました。
結果、サイズもぴったりで問題なく取り付ける事が出来ました。
小さい商品ですが、すごく目立つのでバイクのドレスアップとしてお勧めします。
500円以下で購入出来るのもうれしい点です。
ただカラーがブルーとシルバーだけなのでもう少し色の種類が豊富だといいなと感じました。
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5.0/5
バーハンに変更したので今までついていたニッシンのセミラジアルブレーキのタンクを真直ぐにしたくて購入しました。GOODです。
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