ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(271)| ウェビック

ケンさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： KLX230 )

満足です

利用車種： XJR1200

4.0/5

★★★★★

純正ディスクでも不満は無かったのですが、多少の歪みがあったのでサンスターへ交換しました。折角ならスリットも良いかと思いましたが、穴掃除は必要ですが間違いのないホールタイプに決めました。フローティングにウエーブワッシャをかましているせいかカチャカチャ音はしません。
ブレーキ構成ですが、純正ホイールにキャリパーはニッシン6POT、ラジアルマスターΦ19、パッドはデイトナGOLDです。
フィーリングはパッドとの相性で変わりますが、適度に流すなら気持ちよく握っただけブレーキング出来ます。ただ、GOLDとの組み合わせでは最後の食付きが足らないように感じました。メタリカ等に替えるとこの辺は変わるとおもいますが。
ディスク自体は、見た目、品質共に満足しております。

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投稿日付： 2012/11/06 15:48

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daiさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | KLX230 シェルパ )

お手軽

4.0/5

★★★★★

面取り・角取りしなくても音が鳴らない

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投稿日付： 2012/11/05 16:49

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーアダプター

￥953 (税込)

こりさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： DR-Z400S | TDM850 | WR250F )

バンジョーボルトとの組み合わせにはご注意を。

利用車種： TDM850

4.0/5

★★★★★

EARL'Sと同様厚みが10.5mmあるバンジョーアダプターです。
GOODRIDGEのバンジョーアダプターは厚みが8.0mmなので
ボルトとの組み合わせに注意です。

品質的には満足です。

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投稿日付： 2012/11/05 16:47

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こりさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： DR-Z400S | TDM850 | WR250F )

バンジョーアダプタとの組み合わせにはご注意を。

4.0/5

★★★★★

GOODRIDGEの厚み8.0mmのバンジョーアダプターに対応したバンジョー
ボルトです。
EARL'Sのバンジョーアダプターは厚みが10.5mmなので組み合わせに注意です。

品質的には満足です。

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投稿日付： 2012/11/05 16:47

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥11,323 (税込)

tubotuboさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： XJR400R | BANDIT250 [バンディット] | バンディッド1250S )

見た目、最高です。

4.0/5

★★★★★

ラジアルを付けたかったのですが、ハンドルロックができなくなるようでこちらを付けました。

性能面では、変化がわかりませんが、見た目は、カッコ良くなった気がします。満足です。

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投稿日付： 2012/10/31 13:32

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥550 (税込)

お猿さんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | VTR250 | CB250F )

予想通り

4.0/5

★★★★★

精密なつくりでさすがのグッドリッジです！

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投稿日付： 2012/10/29 19:29

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : クラッシュワッシャー

￥528 (税込)

お猿さんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | VTR250 | CB250F )

期待通り

4.0/5

★★★★★

まぁ漏れないです！
梱包は雑で箱の中でワッシャが踊ってましたが・・・

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投稿日付： 2012/10/29 19:29

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : バンジョーボルトシングル

￥550 (税込)

お猿さんさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | VTR250 | CB250F )

さすが！

4.0/5

★★★★★

信頼のグッドリッジです！

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投稿日付： 2012/10/29 19:29

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でんおうさん（インプレ投稿数： 254件 / Myバイク： GPZ900R )

デイトナゴールデンパット

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

今回、タイヤ交換7000キロ時の点検でリヤパッドの凸がなくなるギリギリの状態だったので交換しました。デイトナのゴールデンパッドはどこの量販店でも取り扱っていますが09GSX-R1000のものの在庫はありませんでしたので、WEBIKEで購入しました。取り付けにあってDIYしました。ピンの固着等なければサクサクっと30分あれば交換が完了できます。走ってみた後の感想として、今の段階で言えるレベルではありませんが、純正と比べ遜色なくリヤブレーキの使用頻度にもよると思いますが十分効くブレーキだと思います。あと、対応車種がCBR1000RR07~09と同じでした。

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投稿日付： 2012/10/27 13:05

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